室外拍摄——贴膜前采样
为了对比贴膜效果,我们在贴膜之前进行了静态拍摄及数据采集。首先,拍摄角度分为左前45度、左侧、前挡、后挡四个角度。测试设备使用的是EDTM的VP1165、UV1265、SP2065。测试项目有可见光透过率、紫外线透过率、总太阳能阻隔率等。
测试车辆采用科雷傲,它的外型设计则更具传承性,典型的雷诺造车风格。车头部分分开式的进气中网被雷诺LOGO一分为二,这是典型的雷诺家族式设计。
科雷傲采用与日产奇骏相同的研发平台,内饰设计和生产则由韩国雷诺三星完成,而工程和机械部分则由日产方面负责匹配和调校,车型评审和检验则由雷诺法国总厂负责。
科雷傲装有四个倒车雷达,对于新手来说有很大帮助。
贴膜前测试可见光透过率
测试之前,我们会先在室外测试三遍取一个记录值,图上的可见光辐射热量值是293。受环境、天气及拍摄角度的影响这些数值难免会有变化,以下测试成绩仅供参考。
图片顺次由左至右,由上至下依次是前挡、右前、右后、后挡。可以看到前档可见光辐射热量透过玻璃的数值,与车外的辐射热量相比,对应前挡玻璃的可见光透射比地约为72%,右前窗约为62%,右后窗约为61%,后挡约为62%。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。