原车屏升级市场前景被看好
2005年奥迪A6L上市以后,大家都看好这个市场,很多品牌商去研究解码,开始形成规模(市场),特别是韩国解码技术进来,促进了原车屏升级技术的发展。以前大家都觉得原车解码是高深莫测的,认为几十万的车不是随便能折腾的,大家都有顾虑,不敢承担太大的风险。可以说,奥迪A6L的上市,培养了全国原车屏升级这方面技术人才,也培育了这块经销市场。产品市场,也从奥迪A6L拓展到奔驰、宝马、凯宴等高端车系。
技术加盟店的增加也将会促进升级网络的健全,以前,原车屏升级技术在北京和广州相对成熟,会升级的网络点也很少,而且消费者觉得技术不成熟,不敢轻易交给品牌商或经销商升级。现在店面增加了,相信不仅有利于“原车屏升级”概念市场的培育以及普及,更能进一步贴近消费者,拉近与终端的距离。
振潍科技市场部负责人黄亚兵介绍:未来两三年,20万以上的车,带屏的应该会占到50%左右,而且在往后几年,这个比例会上升,原车屏升级市场越来越被看好。
总结:
不难看出,各品牌商已经看到了原车屏升级的前景,成熟的原车屏升级技术对于促进汽车影音系统的集成化、智能化和娱乐化方面有着很大的成效。但市场的培育需要先驱者的引导,原车屏升级应用蓝海正迫切地需要一个市场“领航者”,在笔者看来,心装行业发展前景,用心做好市场,给行业服务是先驱者应当做到的首个要点,深圳振潍的市场推广举措已经给大家做了一个很好的表率,为市场培育迈出了重要的一步。我们期待原车屏升级在汽车影音的舞台上大放华彩,与专用机共同演绎一场精彩绝伦!
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!