原车屏幕升级 被忽略的举足轻重的市场

    总结起来，原车屏升级有几点优势：

    　　1、不涉及CAN协议，安全性和原车匹配性相对较高；

    　　2、自助式安装，在功能上可以实现多样化选择，灵活度相当高；

    　　3、不用换掉原车屏，不浪费；

    　　4、保留原车功能，不破坏原车风格；

    　　5、售后简单方便，坏哪修哪，及时查出和解决问题。

    　　困境：渠道代理不成熟 消费者认识度不高

    　　1、原车屏升级风险性较高渠道商被动接受

    据了解，传统的原车屏升级需要剪线安装、安装程序复杂，并且风险性较高，目前原车屏升级早已突破了这一技术门槛，实现解码基本实现对插，化为傻瓜式安装，只要会拆车的技师基本上会装原车屏升级相关配件。但由于原车屏现有先进技术的宣传普及缺少，加之技术难度比专车专用主机安装度高，很多代理商即使在优厚于专车专用的市场利润面前，仍然不愿意去主动开启这个市场，只是被动的接受。

    深圳振潍是在少数的几个品牌厂商做得比较出色的，市场部负责人黄亚兵认为，向代理商（经销商）提供原车屏升级项目，对经销商来讲，有产品结构互补性，低配的车就直接换DVD导航系统，高配的车就进行原车屏升级，增加利润点。而全国优秀的代理商（经销商）对振潍来讲，增加渠道网络，弥补渠道的单一化。对代理商（经销商）而言，通过与振潍合作，增加了拓展了产品结构，增加了新的利润点，吸引了另一部分的客源，对代理商或经销商的整体提升是有帮忙的。从这一层面讲，原车屏升级与专车专用并无冲突，并且具有互补性，渠道商不妨打开眼界，试着多加考虑。

    2、二线城市专业技术人员缺乏 阻滞推广及发展

    另外，一些二线城市专业技术人员的缺乏现在也阻滞着原车屏升级的推广以及发展，由于涉及要拆动原车，与原车的匹配度、吻合等等，需要对技师有较高的要求才能完美执行。目前，在中国原车屏升级市场内仅有包括深圳振潍、深圳精能、北京京乐驰等少数几个品牌厂家。研发实力以及培养成为了品牌厂商角逐的竞争点。

    3、消费者认识度不高 市场宣传普及不完善

    在消费者层面，相信对于不少车主来说，“原车屏升级”仍然是一个陌生的词语。专车专用的漫天飞舞，早已盖过了“原车屏升级”的势头，让原本好处多多的升级概念被置之角落，无人理睬。这是一个在汽车后市场中本应占着举足轻重地位的香饽饽，但却因为宣传以及推广的缺乏，成为人们轻易忽略的对象。

    目前，各品牌厂商都已经逐渐意识到这一点的不足。据笔者了解，振潍显然已经走在了进行革新的这一前列。他们已经成立了一个推广部，专门进行原车屏升级的相关推广。据振潍黄亚兵介绍，推广部有5个推广人员，面向各大网络媒体和活跃的车友会，进行品牌和其他信息推广。成立推广部的宗旨，是为了向消费者灌输“原车屏升级”概念，让车主了解和接受这个概念，培育消费市场。在推广“概念”的过程中，会穿插振潍的品牌信息或实地改装案例，让有兴趣的车主了解。振潍就把这些车主推荐到当地的合作伙伴，从而拓展消费市场。推广部的目的，不是为了卖多少产品，而是培育市场，让消费者认可“原车屏升级”这个概念，这是个长期的过程。