7月28日，固特异轮胎有限公司正式向市场推出御乘轮胎（Eagle EfficientGrip）。这款被视为固特异史上最安静、最舒适的轮胎，是目前领先固特异的最新创新成果。产品通过独创的“静音胎面”设计，让轮胎最大限度地降低噪音的同时保证车辆行驶平滑流畅。应固特异公司的邀请，我们体验了御乘轮胎给我们带来的舒适与安静。
作为一家超过百年历史的企业，固特异创造了百次F1赛事的记录以及多项第一。如：1964年固特异成为世界上第一条跑到600英里/小时的轮胎，1971年固特异成为第一条在月球上行驶的轮胎，以及2009年固特异与美国国家航空局为登月研发“弹簧轮胎”一种不会漏气的高性能轮胎。以上信息大家都可以通过查询官方网站获得。
固特异历史
噪音从哪里来？
提到这次发布的御乘轮胎（Eagle EfficientGrip），其最大卖点是安静、舒适，既然安静一定是噪音方面控制得当才使其能达到较好的效果，这里我们也留下了疑问轮胎噪音是从哪里来的？
内部噪音源
车辆在行驶过程中，轮胎会与地面发生摩擦，花块的震动、胎面的摩擦、纵向沟槽的共振、空气的啸叫、花纹快节距设计、胎侧共振等等这些都会产生噪音。从上面的图片中不难发现，空气传播的噪音要高于车身传播的噪音。
路面对噪音的影响
轮胎的沟槽就就如同是街巷，沟槽两侧的胎块就等同于两栋大楼，当轮胎滚动时会产生气流，同样也会产生风切声，这就是我们在冬天时经常能听到大风咆哮的原因了，楼层越好声音也就越大。另外，路面的平整性也会对轮胎噪音有影响。
外部噪音模拟测试
通过计算机模拟轮胎产生的噪音通过空气传播的模型，可以帮助设计人员正确设计出一款静音轮胎，降低轮胎成品制造的开支。
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作者：单晶 
作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
作者：秦庆宝 
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