GPS行业经过前几年的井喷式发展,似乎越来越走向MP3的老路—增长乏力,创新不足,消费者越来越失去对该产业的信心。同时,山寨GPS对整个行业的发展影响力不容小视。对于现在的GPS行业来说,不管是推出高清数字屏还是CMMB车载电视等新的服务,消费者对此买账的并不多。
另一方面,随着中国私家车数量的不断攀升,交通拥堵现象已经不仅仅是北京,上海等特大城市所独有的“景象”。因此如果GPS厂商能够和实时路况相结合,必将带动这个行业的新一轮发展。
GPS提供实时路况服务大有市场
而事实上,从去年开始,已经有国内的厂家开始逐渐探索这个领域,但是由于宣传力度不够,技术不够成熟,还没有得到消费者的认可,逐渐流于平淡。据媒体报道,这项技术也并非中国首创,在西方一些国家使用已经相当成熟。仔细分析,我们可以发现,其实这项服务大有市场。
一方面,路不可能无限制地拓宽,国外很多先进经验证明,采用移动信息化的智能交通,一般能够让现有运输效率提高30%。这也是各地的政府愿意看到的结果,因此获得相应的政策支持应该可以不难。
另一方面,对于车主来说,油价已经涨到6块多,虽然对于很多公务用车来说涨价没什么,但是更多的私家车主对于油价还是相当的敏感。相信未来的资源价格只会涨,跌的可能性不大(事实已经证明)。
第三,对于上班族来说,赶时间很重要。迟到恐怕是一件让人很郁闷的事情。
政府支持,消费者买账。这些条件可以说为GPS的实时路况发展提供了一个极好的机遇。因此,预测其大有市场绝非空穴来风。(下一页:中国内地实时路况发展的现状)
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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