修补轮胎也有学问
轮胎如果被钉子扎了，给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一，以致轮胎骨架容易变形。加上外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。建议车主对外补过的轮胎再请专业修补店内补。不过需注意的是，如果不小心被异物扎破了轮胎的侧面，心痛归心痛，建议为了安全行车着想，坚决放弃这个轮胎。因为无论内补还是外补，都无法挽救了。
轮胎养护日常工具
轮胎花纹深度尺
特点：不锈钢制作，高速抛光。测量精确，方便携带。如果你手上有一把轮胎花纹深度尺，可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。
提醒：如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。
参考价格：50元
TYPE-R高精密度胎压计
特点：携带方便，操作简单，具有好的耐久性与准确读数，适用于各种车辆充气轮胎的内压检测。读出的数据单位直接为公斤压力，使用非常方便。标识LBS、KBS两种压力单位，建议判读各种车辆充气轮胎的内压。一般小轿车适合胎压在28-35磅（28-35LBS/SQ.IN）。
提醒：正常保养汽车，应该每月测一次胎压。
参考价格：38元
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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