高速多数事故因轮胎夏季养护轮胎正当时

2009-07-09 09:25:10 来源：腾讯汽车频道 发布于: 北京

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　　修补轮胎也有学问

　　轮胎如果被钉子扎了，给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一，以致轮胎骨架容易变形。加上外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。建议车主对外补过的轮胎再请专业修补店内补。不过需注意的是，如果不小心被异物扎破了轮胎的侧面，心痛归心痛，建议为了安全行车着想，坚决放弃这个轮胎。因为无论内补还是外补，都无法挽救了。

　　轮胎养护日常工具

　　轮胎花纹深度尺

　　特点：不锈钢制作，高速抛光。测量精确，方便携带。如果你手上有一把轮胎花纹深度尺，可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。