锦湖轮胎：鼓包责在车主是轮胎业潜规则

2009-06-16 00:00:00 来源：时代周报 发布于: 北京

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　　说法二：锦湖投诉不会是第一

　　时代周报：那为什么锦湖被投诉会比较多呢？

　　金炯均：从我们厂家的角度来讲，495起被投诉汽车的型号没有列出来，可能锦湖为他们提供轮胎的数量比较多，因此从数量来讲，我们的案件(轮胎被投诉)比较多，但是质检总局提供的数据中，锦湖和其他轮胎品牌被投诉的具体数据并没有列出，如果按照比例(被投诉案件数/提供轮胎数)，我想我们不会是排第一。

　　锦湖和韩泰在中国市场的轮胎占比大概40%，其他十几家轮胎品牌市场占有率小一点，因此从这个角度上来看，我们为市场提供的轮胎数量比较大，被投诉的案件也会相应地多一些。

　　假设锦湖去年市场占有率只有10%(去年锦湖市场占有率大概20%)，那现在质检总局披露的报告中，可能就不会出现锦湖的名字，这存在一个概率的问题。

　　时代周报：为什么在最近一年当中，消费者对锦湖轮胎的投诉比较多，而其他的轮胎品牌几乎没有呢？

　　金炯均：我刚才已经讲了，因为锦湖用得比较多，打个比方，别的品牌提供了1000个轮胎，里头发生了10个投诉，我们供了1万个，发生了50个，从数量上来讲，我们是比较多，但是从比例上来看，一个是1%，一个是0.5%。

　　说法三：免费更换轮胎是误报

　　时代周报：那么对于目前消费者大面积的投诉，你们打算如何处理？

　　金炯均：这个问题我们觉得，2480万个轮胎都没有出现鼓包那只有上帝才能做到，现在锦湖轮胎出现的鼓包情况，绝大部分都是使用不当造成的，和质量没有关系，这不是我们这么说，而是轮胎专家也都是这么解释的。因此，不管是锦湖还是其他品牌，现在世界各大品牌对鼓包的解释都不认为是因为质量问题，主要还是司机使用不当。

　　轮胎鼓包并不是由质量问题引起的，而是日常使用不当造成的，所以锦湖轮胎去年开始和经销商合作，通过免费检测活动，对消费者进行正确的使用指导。

　　时代周报：你说专家对鼓包的解释不是质量的问题，但是目前国内一些专家对你们轮胎鼓包的解释却是质量的问题。

　　金炯均：我不知道哪位专家肯定地认为是质量的问题，我希望专家以后作解释的时候，一定要核实，我也希望媒体不要把质量和鼓包联系在一起，鼓包和质量是两码事。消费者往往作一种推断，刚买不久的轮胎，哪天突然发现鼓包了，因此推断是轮胎质量的原因，而没有注意这段时间有没有发生过碰撞。

　　为什么我们认为绝大部分不是质量的问题，因为根据过去的统计资料，碰到了这些情况，做技术鉴定以后，发现绝大部分不是质量问题。当然消费者不会这样认为，所以锦湖愿意主动和广大消费者建立沟通渠道。

　　时代周报：锦湖在2006年召回在美国销售的7万多条轮胎(南京栖霞工厂生产)是什么原因？

　　金炯均：2006年在美国市场销售的轮胎是汽车替换用轮胎，是卖给经销商的，因为是新产品，和美国汽车厂商的汽车出现不匹配的情况，后来我们调查发现，是因为轮胎橡胶密封的环节出现问题，而且这是我们自己主动召回的。

　　时代周报：有媒体报道，你们在2008年8月在浙江为一部分消费者更换过轮胎，这是为什么？

　　金炯均：去年我们的免费检测活动是从杭州开始，只是免费检测，并没有更换，这应该是媒体的误报。

　　说法四：与米其林供应商相同

　　时代周报：轮胎品牌都有个质量担保标准，比如在多长时间内、跑了多少公里出现问题的话，可以提供更换，你们的标准是怎样的？

　　金炯均：我们自己定的标准是：轮胎使用1年以内，胎面轮胎损耗程度20%以内，出现质量问题时进行更换；使用1年以上3年以内，根据磨损的程度比例进行赔偿。

　　时代周报：6月5日我去了你们位于南京栖霞区的工厂，听说大众和上海通用这几天都去了工厂调查，这和最近锦湖轮胎被爆出的质量问题有关系吗？