永磁同步电机

       永磁同步电机结构与直流电动机相似，其磁场系统由一个或多个永磁体组成。与其他类型的电机相比较，永磁同步电机的最大优点就是相比于其他种类的电机，在相同质量与体积下，永磁同步电机能够为车辆提供更大的动力输出与加速度。

·相同动力输出的前提下永磁同步电机的体积更小、重量更轻。减轻重量可以达到降低能耗的效果，体积更小也意味着可以将更多的空间贡献给车内，提高乘坐舒适性。

·结构与直流电动机相似，同样具有结构简单、运行可靠、功率密度大的特点。而其采用的驱动方式不同，在噪音控制及调速性上优于直流电动机。

·受到永磁材料性能的限制，转子上的永磁材料在高温、震动和过流的情况下，会产生退磁的现象。

·在较复杂工况下，受强烈震动永磁体材料会产生碎裂情况，造成永磁式电机损坏。

·永磁材料价格较高，因此整个电机及其控制系统的成本也相对较高。

       磁场系统由一个或多个永磁体组成，通常是在用铸铝或铜条焊接而成的笼型转子的内部，按所需的极数装镶有永磁体的磁极。当定子绕组接通电源后，电动机以异步电机原理起动动转，加速运转至同步转速时，由转子永磁磁场和定子磁场产生的同步电磁转矩将转子牵入同步，电动机进入同步运行。