自适应液压稳定技术

通过独特的渐进式液压缓冲器，可据路况调整自身阻尼，从而增加减震器的震动过滤性，提高乘坐舒适度。

·配备自适应液压稳定技术，在小的坑洼路面减震器阻尼变化更为平缓，可以有效过滤不规则路面的震动。

·在较为颠簸路况下阻尼变化更为迅速，冲击感更柔和，有效吸收更多来自路面的冲击。

·自适应液压稳定技术使车辆可根据路况调节高度舒适或者极限运动性能。

·使用自适应液压稳定技术的减震器拥有更大的减震器行程，使内部缓冲器接触更柔和，可以吸收更多的能量，减少刚性冲击。

·独特的设计结构，使其可以更好的分担热能，保证减震器随时处于最佳工作温度。

·自适应液压稳定技术首次应用在雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS这款车上。

       自适应液压稳定技术是通过减震器内起压缩作用和拉伸作用的两个液压缓冲器反复相互作用，把减震动作曲线化。减震器震浮会呈现S型的表现，当外筒压缩的同时，内筒有个反向的动作，这样可以更好的吸收来自路面的冲击，提高乘坐舒适度。