[爱卡汽车 用车 原创]
北方地区的早晚已有丝丝寒意,这也提醒着我们,什么棉服、棉靴、棉手套之类的都该准备起来了,因为冬季一天天的近了!在给自己置办冬装的同时,也别忽略了与您朝夕相处的爱车——冬季胎对于有些车主来说是过冬必不可少的,如果您的爱车是SUV,那么今年又多了一个新选择……
9月24日,以“冰雪无阻 唯我精彩”为主题的普利司通SUV专用冬季胎冰锐客DM-V3上市发布会在北京首钢园举行。之所以选在这里发布,是因为普利司通轮胎为2022年北京冬奥会及北京冬季残奥会官方轮胎合作伙伴,显得更有意义吧。在北京2022年冬奥会及冬季残奥会期间,普利司通会为大部分官方车辆(包括汽车、赛事辅助车辆以及概念车等)提供高性能轮胎产品和相关服务。
普利司通冰锐客轮胎自1988年诞生以来,截至2020年,全球累计出库数已超过3亿条。作为第一批进入中国的品牌,建立了良好的市场口碑。
冰锐客DM-V3是DM-V2的升级换代产品,两者相隔了6年。冰锐客DM-V3在性能上进行了提升,比如冰路制动、湿路制动、雪路操控、寿命四个方面都比前作有所增强。
作为普利司通冰锐客轮胎的“独门秘籍”,特有的发泡橡胶技术不得不提。它的橡胶柔软性极佳,胎面内含大量气泡,能切割水膜,吸收水分,使轮胎能紧密贴合冰面,确保轮胎有出色的抓地力。在寒冷温度下,也能提供稳定可靠的冰雪地操控性能。
另一大过人之处,是它的冬季全路况SUV花纹,其中包括多角度组合花纹块,增加了横向花纹沟,可强化雪路抓地性能,发挥发泡橡胶在冰雪路面上强有力的操控性。
还有4条主花纹沟和导向性花纹设计,可提升轮胎在融雪期的冰水混合路面的抓地力,缩短刹车距离。全新花纹设计可提升刚性,减少花纹受力变形导致的轮胎与路面的滑动磨损,从而延长轮胎寿命。
这种事光纸上谈兵肯定不行,“真刀真枪”的比试一番差距显而易见。试驾场地是一个室内冰场,项目分别包含了冰面起步、冰面制动、8字过弯冰面操控三项。通过试驾体验,冰锐客DM-V3相比于前代产品确实有着更加优异的表现,其性能可以得到有效印证。
编辑点评:普利司通冰锐客DM-V3率先上市11种规格,包含16-19英寸,主流的SUV阵营可以很好地覆盖到了。轮胎对于汽车的重要性不言而喻,而在我国北方有些地区,冬季胎的功效甚至更是超过了四驱系统的作用。所以,这种事不容偷懒,也马虎不得。爱车上的这件冬装,比自己身上穿的冬装更有保障。
精彩内容回顾:
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。