No.7 捷豹
捷豹早期的名字为“SS Cars”,二战之后正式改名为“Jaguar”。捷豹的车标是一只正在跳跃前扑的美洲豹雕塑,既代表了品牌的名称,又表现出向前奔跑的力量与速度,象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
No.8 兰博基尼
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼从一位普通的农民之子白手起家,斗牛般不甘示弱的脾性。
No.9 路虎
有关于路虎的车标含义,直到现在仍没有最官方的解释,但大多数人猜测,绿色代表大自然,意味着人们可以开着路虎,去任何想去的地方。左右两条折线,则与路虎“Above and Beyond”这句slogan相呼应。
No.10 玛莎拉蒂
椭圆中放置的三叉戟,是玛莎拉蒂所在地意大利博洛尼亚市的市徽,相传是希腊神话中海神纳普丘手中的武器,能够显示出海神巨大无比的威力。该标志表示玛莎拉蒂就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂勇往直前的精神。
No.11 马自达
马自达公司与福特公司合作之后,开始采用新的车标:椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”的第一个大写字母,预示着公司将展翅高飞,以无穷的创意和真诚的服务,迈向新世纪。
No.12 迈凯伦
迈凯伦车标由英文名称“McLaren”和代表速度的抽象光束图形组合而成,代表速度的光束很好地诠释了迈凯伦的超跑身份,整体以红色为识别色,红色寓意激情。
No.13 奔驰
奔驰的三叉星徽象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的,戴姆勒公司原商标是三个尖的星,而奔驰公司的原商标是二重圆中存“奔驰”字样。1926年,戴姆勒与奔驰合并,星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一,下有“Mercedes-Benz”字样,后将麦穗改成圆环,并去掉了“Mercedes-Benz”的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志一直沿用至今,并成为世界十大著名商标之一。
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今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?