爱卡帮你淘 二手雪佛兰赛欧性价比更高

二、内饰有所改装

　　对于二手车来说，内饰的检查必不可少。通过检查车辆的内饰，可以了解到原车主的用车习惯和磨损状况。

进入这辆二手赛欧的车内，还是一种浓郁的雪佛兰环抱式风格。由于刚跑了不到1万公里，车内整体还是非常整洁的。另外原车主为车辆做了一些改装和装饰，这些在检查二手车时，都是要全面了解实际情况的。

仪表盘的造型比较简洁，屏幕尺寸并不大，不过可以显示挡位、车内温度、水温和平均油耗等信息，还是比较丰富的。当前的行驶里程为9933km，对于一辆2年车龄的二手车来说并不多。

三辐式方向盘的造型饱满，但是并没有配备多功能按键。原车主为这辆二手赛欧加装了一个方向盘套，虽然我并不喜欢这种影响手感的装饰，不过确实对方向盘起到了一定的保护作用。

买车的时候4S店赠送了内后视镜式行车记录仪，带有前后双录和倒车影像功能，不过并不是什么主流品牌的产品，目测市场价也就两三百块钱。

在卖车的时候很多车主都会忘记拆卸ETC，这种东西新车主留着也没什么用，还是提醒下原车主拆下来，该变更就变更，该注销就注销。

Hello Kitty小装饰是很显示原车主少女心的物品，另外原车主还加装了手机支架。

这款雪佛兰赛欧原厂并没有配备中控大屏，原车主在买来之后就加装大屏车机，可以实现在线听歌和在线导航等功能，对于下一任车主来说，省下了一笔改装费用，但是并不能为这辆二手雪佛兰赛欧增值。

另外后加装的大屏车机还带有倒车影像功能，虽然轨迹线不能随动，不过清晰度和反应速度还是比较灵敏的。

原车只配备了手动空调，在检查空调时，没有异响和异味出现，空调功能正常。

雪佛兰赛欧的车窗按键被设计在了空调控制区域下方，一直被原车主所吐槽，简直就是反人类设计。不过所有车窗控制按键都没有明显的油光和掉漆现象出现，证明车辆的使用强度并不大。

挡位和常见的自动挡车型不一样，因为这款赛欧使用的是AMT变速箱，上手还真得适应一会儿。挡把没有明显的磨损痕迹，证明车辆的使用强度并不大。

连空调都是手动空调，座椅肯定是手动调节座椅了。原车主为爱车加装了座套，所以织物座椅表面几乎没有任何磨损，和新车没有区别。

后排座椅同样加装了座套，座椅表面被保护得不错。另外由于赛欧的车身尺寸并不大，定位于A0级小型车，所以后排乘坐空间最多也就是够用，跑长途的话一定会很累。