[爱卡汽车 用车 原创]
今年的盛夏来得有些早，才过了5月份就已经到了火烧火燎的天气。每到夏天，也是许多车主朋友们比较发愁的时候，每次打开车门都有一股热浪袭来，开车时也是暴晒，这时选择一套防晒、隔热的高品质窗膜格外重要。在本期的《爱卡帮你测》中，我们为大家带来的是一款拥有着六大“膜力”的产品——龙膜龙小侠PRO窗膜。
一、龙小侠PRO窗膜介绍
窗膜对于大家来说都不陌生，都知道能够起到一定的防晒、隔热和隐私性功能。但是目前市面上各类窗膜良莠不齐，如何选择一款高品质、高性能的窗膜也成为了许多车主朋友的困扰。对比编辑的建议是尽量选择一些主流品牌的产品，质量和性能都有一定的保障。我们此次测试的龙小侠PRO窗膜，就是行业领先品牌龙膜家族中的最新产品。
说到龙膜，相信许多车主已经非常熟悉了。龙膜（LLumar）是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪50年代。历经了近60年的发展，龙膜在我国已经拥有上千家门店，并且在行业内也拥有着非常高的口碑。
我们本次测试的龙小侠PRO窗膜是龙膜家族中的最新产品，包含一款前挡膜和两款侧窗膜（深色和浅色）。目前唯一销售渠道为天猫电商平台，并将于6月16日在天猫旗舰店首发。
龙小侠PRO窗膜主打六大“膜力”，分别为千里眼、不知火、万磁网、正面刚、防护坐骑和神遁局，并对应着窗膜的透光性、隔热性、信号无阻、安全性、阻隔紫外线和隐私性。编辑觉得从宣传口号来看真的是挺“次世代”的，不过实际性能表现如何，我们还要进行全面实际测试。
值得一提的是，龙小侠PRO窗膜为纯进口产品，不是说国产产品不好，只是相对于大多数的国产窗膜，龙膜数十年的行业经验和技术等都是有着非常大的优势的，也更加值得信赖。
窗膜的完整性会对施工效果以及产品性能表现造成影响，所以包装也尤为重要。打开龙小侠PRO的外包装盒，还有一层抗压加厚保护桶，可以避免窗膜的物流中由于挤压造成损坏。
窗膜的外层还有一层气泡垫来进行保护，防止窗膜直接与保护桶接触发生变形或者摩擦等不必要的损坏。
前挡膜为浅蓝色，材质为陶瓷膜，相比一些普通的金属膜，陶瓷膜在稳定性、强度、耐高温和抗氧化性等方面都有着更好的表现，尤其是金属膜会对车内的手机、GPS、WiFi等信号造成一定的阻隔，而这点对于陶瓷膜来说是完全不用担心的。
在厚度方面，前挡膜的实际手感较厚，这能够为窗膜的坚固程度带来一定的保障。在车窗玻璃破碎时，窗膜更难被刺穿，从而防止玻璃碎片飞溅而伤到车内人员。
二、施工安装
在对龙小侠PRO窗膜进行了一定的了解之后，我们进行实际施工安装。需要提醒大家的是，安装窗膜绝对是个“技术活”，安装人员都必须要经过专业、系统的培训和考核，所以有些自以为动手能力强的朋友也不要轻易尝试了，毕竟如果贴不好的话，也会影响窗膜真实性能的表现和自己以后的用车体验。
本次测试我们使用一辆奔驰ML400进行贴膜施工，原车贴了深色的窗膜，虽然从外面看隐私性不错，但是由内向外的清晰度并不高，尤其是晚上行车时，非常影响视野，同时也影响夜间行车安全。
在拆除旧窗膜时先用烤枪加温，再从边缘处慢慢地拆下来。如果时劣质窗膜的话，通常会留下一层难以除下的胶，给贴膜施工增加难度，而高品质的主流窗膜在使用多年后一般也不会出现这样的问题。
在施工安装方面，龙膜在施工工艺、工具以及流程等方面都有着专业、统一的流程和要求。所有的龙膜技师均需要通过培训中心认证之后，才有资格为客户提供服务。对贴膜的施工场所有严格的标准，同时对于贴膜的工具有严苛的建议。所以选择正规的龙膜营业店，就可以放心地把车交给它们。
先将前挡膜放置到前挡风玻璃上，用裁掉才好尺寸，再用烤枪加热成型，从而让窗膜能够更好地和前挡贴合，避免安装不到位和产生气泡的现象发生。
接下来为前挡内侧喷洒适量的安装液，再将前挡膜对正位置安装。之后施工技师需要用刮板将夹在玻璃和贴膜之间的安装液排出，从而将贴膜完美地安装在前挡上，尽可能地不留气泡。侧窗和后挡的贴膜流程同样如此。
看似简单的贴膜施工流程，其实都基于施工技师多次培训、学习和实操经验，并且严格地按照施工流程来进行，同时也让我们看到了龙膜对于施工技师专业性的高要求。
经历了两个多小时，全车贴膜已经施工完毕了。从前挡和侧窗看，都有着一定的隐私性，并且从安装工艺上基本找不到任何瑕疵。
另外贴膜之后还需要3天左右的时间来将膜晾干，以保证贴膜和玻璃彻底贴合。为避免误操作，施工技师还为车窗控制键贴上了龙膜提示贴。
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