[爱卡汽车 用车 原创]
如今，20+的男人还在追着宝马3系高喊dream car，后驱万岁；30+的男人也急着换牧马人，无越野不兄弟；而40+的男人都是忙着对比7座MPV了，毕竟年轻时该玩的都玩过了，这时也该回归家庭，带娃顾老人了，选车时开始考虑MPV也是成熟男人的特征之一了。
说到MPV，我们每个人心中可能会有不同的MPV代表车型。有的偏商务、有的偏家用。至于夏朗，从正式诞生起，在德国本土就一直占据着MPV销售一把手的位置，引进到中国销售之后对国内的MPV市场也带来不小的冲击。在MPV市场中，夏朗更多的是扮演着一位好好先生的角色，用扎实的做工和整体表现来树立口碑。
夏朗有7座和6座两种选择，此次我们调查的是7座版。相比6座版，7座版的夏朗座椅空间调配更加灵活。
一、座椅
6座和7座通用的4854x1904x1740mm车身长宽高尺寸，让夏朗在竞品车型中并没有什么亮眼之处，但也不妨碍内饰设计师活用它的内部空间。
175cm的体验者在前排调整好座椅角度后，头部还有两拳空间。调整好坐姿后，可以感受到夏朗前排的视野很开阔，很有“大面包”的感觉。
夏朗的座椅采用真皮包裹，头枕比较平整，座椅靠背的左右支撑性一般，几乎没有包裹性可言。
但驾驶席的座椅配有电动调节的腰部支撑，可六向调节的座椅也很容易让驾驶者找到舒适的坐姿。
保持第一排座椅位置不变，体验者来到第二排。将第二排座椅调到最靠后位置后，头部有一拳两指的空间，腿部有两拳空间。
除了驾驶座的电动腰部支撑之外，夏朗的其他座椅调节均为机械调节。对于MPV这种会经常使用到座椅调节的车辆来说，机械调节相比电动调节更加快捷。
比如乘坐者若想进入到第三排，则只要扳动第二排座椅头枕旁边的扳手就能获得足够宽敞的进出空间。
将第二排座椅扳到靠前位置后，175cm的体验者可以很轻松地进入后排。
175cm体验者在第三排的头部空间有两指。将第二排座椅放到最靠后位置时，体验者只能勉强坐下，腿部已经没有剩余空间。
小结：7座版的夏朗为2+3+2座椅布局，第二排设计成三个座椅无疑降低了第三排乘客乘坐的舒适度。但另一方面，2+3+2座椅布局可以带来的灵活空间和便捷是2+2+2座椅布局不可替代的。毕竟也有很多用车场景是需要放倒第三排的，这样2+3+2的布局就可以多乘坐一名乘客。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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