二、内饰豪华感提升
内饰部分是2017款全新Jeep大切诺基的一大亮点,其中Summit版本的内饰几乎全部采用了真皮材质包裹,整体豪华感大大提升。
Summit版本作为大切诺基家族中最为豪华的车型,在内饰上从原本搪塑材质的中控台到门板、中央通道等细节,几乎全部采用了达到Semi-Aniline等级的头层牛皮进行包裹。
三辐式真皮方向盘手感不错,并且带有多功能按键和换挡拨片,使用起来非常方便,不过尺寸对于身材娇小的女生来说可能会显得稍微大了一些。
仪表盘左侧为转速表,右侧为水温表和油量表,中间的7英寸液晶仪表可以显示时速表、行车电脑信息和导航等界面。
中控台上方配备了一块8英寸的触摸液晶屏,清晰度和灵敏度都不错,并且内置Uconnect车载系统,里面集中了导航、蓝牙、手机互联等功能,座椅和方向盘加热控制也融入在了车载系统中。
屏幕下方为双区自动空调控制区域,同时2017款Summit版本和2016款Summit版本相比新增了自动泊车和车道偏离预警等功能。
此外,Summit版本还配备有官方称为“Laguna”的高品质真皮座椅,整体看上去十分有档次,并且支持12向电动调节。不过浅色的配色设计可能会稍微不耐脏一些。
harman/kardon音响是我个人非常喜欢的一个配置,19枚扬声器营造出了立体环绕声场,保证在车内的每个位置都能得到较好的音乐享受。
Trailhawk版本和Summit版本在内饰设计上保持一致,不过用料方面除了在车门把手与中央扶手箱的部分依然采用真皮包裹,其他位置则继续沿用搪塑与塑料材质为主的内饰材质。
值得一提的是,Trailhawk版本还采用了配备Alcantara材质的运动型座椅,其中翻毛皮部分可增加与驾驶员身体的摩擦力,更加突出的护翼可为驾驶员提供更好的包裹性和支撑性。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。