二、轮胎花纹解析
胎面四条宽大的排水沟能够增加排水效果，增加湿地性能。
此外，胎面多处分布有高速导流槽，其可将花纹块上的水膜吸入，通过内部导管引入主排水沟中，增加湿地性能，减小水滑现象的产生。
位于胎面两侧的沟槽亦可快速划破水膜，将表面的水向主排水沟内输送，从而进一步提升湿地性能。
在四条主排水沟内分布着数个3D主动降噪系统，其可阻断排水沟内流通的空气，减小噪音传播，从而达到降噪的目的。
胎肩花块不规则分布有效抑制噪音的产生，同时从胎肩花块的造型布局来看，UC6更像是主打操控的轮胎。
胎肩花块采用钻石切割技术，能有效抑制车辆在刹车或紧急变线时轮胎产生的形变，从而提升抓地力。这样的设计相比倒角，能够使轮胎获得更大的接地面积。
UC6混合了两种橡胶配方，既优化了抓地力，减小胎面升温，同时又延长了使用寿命。
三、轮胎数据测量
胎面中部排水沟深度为7.27mm。
胎面两侧排水沟宽度为6.59mm。综合来看，UC6四条排水沟宽度要高于目前市场上主流的轿车轮胎。
胎面中部排水沟宽度为9.35mm。
胎面两侧排水沟宽度也达到了7.49mm。马牌之所以能够对UC6湿地性能有着强大的自信，除高速导流槽设计外，也与宽而深的四条排水沟离不开关系。
胎面硬度为61HA。
胎肩硬度为64HA。从测量数据来看，这款轮胎较软。当然凭借独特的橡胶配方，即使较软的轮胎也可获得超长的使用里程。
从编辑实际按压感受来看，马牌UC6在测试的众多轿车轮胎中依旧是较软的那一类。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
532025-06-13
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892025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
342025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
312025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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