在了解了调表车的危害以及如何调表之后,接下来教大家几招如何辨别调表车。
1、查询维修保养记录
辨别这辆车是不是调过表,最直接的办法就是查询一下这辆车的维修保养记录。举一个简单的例子:如果这辆车的维修保养记录里显示最大里程数超过了10万公里,而现在表显里程只有不到5万公里,那这辆车肯定是调表了。查记录的方式也有很多,有许多专门的网站或者直接去4S店都可以查询到。
2、检查内饰老化和磨损程度
汽车的行驶里程越长,内饰的老化程度就越厉害。所以在辨别调表车的时候,可以重点检查一下内饰时候老化。如果遇到内饰明显被翻新过的车,那你可要小心了,这很有可能是在做掩饰。
座椅边缘部分上下车都会蹭到,如果出现裂纹和明显磨损,里程数一定少不了。
座椅脏了怎么办?点击下面图片链接马上知道。
里程数较多的二手车,方面盘的三点钟和九点钟位置会有油光出现,甚至掉皮。
车窗按键使用频率较高,出现油光或掉字的话,里程数已经很多了。
行驶里程越多,车子的使用强度就越大,挡杆防尘套会出现磨损或破皮。如果老车挡杆防尘套特别新,很可能是被更换过了。
扶手箱的磨损程度主要取决于车主的使用习惯,不过也可以作为参考。
3、检车刹车盘和轮胎
刹车盘的使用寿命一般在10万公里左右,如果凹槽较深,那里程数一定很多了。
轮胎的平均使用公里数在5万公里左右。一般情况下,如果四条轮胎均为原车胎,调表的可能性是很小的。
怎样看轮胎的生产日期?点击下面文章标题链接查看。
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4、路试
路试的时候重点感受发动机的声音和底盘的松散程度。正常的发动机转速上涨后声音是非常线性的,如果磨损严重的话,发动机在转速上涨后声音会明显变大,并且还有杂音。
使用强度较大的车,底盘会明显变得松散,再怎么调里程表也掩饰不了。
汽车的行驶里程越长,发动机的密封性就会越差。所以在路试的时候,可以顺便检查一下发动机是否有漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等现象。为了保险起见,也可以多看几辆同款车型,对比一下之间的差距。
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