倍耐力P Zero和Dragon Sport轮胎首发

    [XCAR 用车 原创]

    2016年F1上海站刚刚落幕，倍耐力就在上海举行了全新P Zero轮胎的亚洲首发。此前几天，全新P Zero轮胎刚刚在葡萄牙的埃斯托里尔赛道完成全球首发及媒体测试（点击查看）。自1986年诞生至今，P Zero家族目前共有11款产品，而最新发布的P Zero则拥有60项车厂原配认证，实力绝不容小觑。值得一提的是，这次随全新P Zero轮胎一同发布的，还有倍耐力专为亚太市场推出的Dragon Sport轮胎。

    全新P Zero轮胎

全新P Zero分为三种版本适配豪华轿车、运动型车和超级跑车。

    全新P Zero共有三种不同技术版本，从而适配三种不同车型。第一款面向运动车性，有着较浅的胎面花纹设计，从而使车辆有更佳动力和运动性表现。

    第二款则是针对豪华轿车，外侧胎肩上有更深的沟槽，可以吸收路面上的撞击影响，使得舒适性更为突出。

    第三款P Zero Corsa专为超级跑车设计，更加激进，每一款高端车型都能找到与其适配的P Zero版本，这也在此体现了倍耐力“量身定制”的策略。其实早在1987年，倍耐力就为法拉利F40提供17寸轮胎。

P Zero适配运动型车款轮胎

P Zero适配豪华轿车型轮胎

P Zero corsa 适配超级跑车

    作为倍耐力超高性能轮胎的顶级之作，它代表着倍耐力的最新技术。P Zero集成了倍耐力的研发能力以及与车厂商紧密合作的经验。从新车设计阶段开始，就参与了解汽车厂商的需求，从技术、原材料到生产工艺，为每款车型量身定制轮胎。

全新 P Zero 已经获得了 60 项来自车厂的高端车型的原配认证。

    全新Dragon Sport轮胎

    Dragon Sport在中国兖州的倍耐力亚太区研发中心开发，是专门针对亚太地区替换市场的产品。目标用户是亚太地区年轻的中级车车主，因为他们需要一款运动型轮胎来提升车辆操控性，他们热衷运动和时尚。

Dragon Sport轮胎外形轮廓较平坦，压力分布更合理。

    Dragon Sport轮胎采用了特殊的配方，其中就包含了新一代功能性高分子聚合物，使滚动阻力、运动性能和安全性得到平衡。Dragon Sport轮胎的整体配方偏硬，因此轮胎在湿地操控性方面有所提高。

已经上市的Dragon Sport轮胎规格。

    在胎面花纹设计上，Dragon Sport结合了亚太市场的特性需求。轮胎的外侧，胎肩设计保障了抓地力，横向沟槽则提升牵引力和刹车性能。内侧胎肩可以提高刹车性能，还能降低滚动阻力。四条纵向沟槽可快速排水，更进一步提高湿地安全性。胎侧上的龙型LOGO，则是 Dragon Sport轮胎的象征标志。

    编辑点评：目前，Dragon Sport轮胎已有16个规格上市，覆盖17寸至20寸，适配市面常见的城市紧凑型到中级车型。今后会有更多规格面世。至于全新P Zero，编辑将于20日在上海F1国际赛车场进行一天的体验，请继续关注相关报道。

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