[XCAR 用品测试 原创]
就在上个月,爱卡汽车编辑部进行了大型选题X Ring第二届的执行,其中包含晚10点到次日早6点时间段的长途驾驶,这样的经历让我们对夜间行车有了更为深刻的认识。每当夜幕降临,我们对汽车大灯的依赖也随之而来,车灯的性能对夜间行车安全的重要性毋庸置疑。
在之前的《容易忽视但需重视 夜间行车的注意事项》这篇文章中,我们谴责了那些随意使用远光灯的行为,但是,如果近光灯的亮度完全可以满足我们大部分的照明需求,又有多少人会频繁地使用远光灯呢?
为了改善车灯的照明效果,很多人选择为自己的车辆安装升级灯泡。今天,我们就为大家测试两款分别来自世界两大光源制造商的车用升级灯泡——飞利浦夜劲光和欧司朗夜行者3代。
欧司朗夜行者3是欧司朗夜行者系列的第三代产品,其性能与上一代相比有所提升。而飞利浦夜劲光则是一款新近推出的产品,针对普通灯泡亮度不够等问题,飞利浦分别在灯光的亮度以及投射光束方面进行了升级,进一步提升夜间行车的安全性。
目前,欧司朗第三代夜行者H4灯泡在某东的价格为159元,飞利浦夜劲光H4则为186元,价格相差27元,差距不大,所以我们还是要在两款产品的综合性能上给于更多的考虑。下面,我们还是来看看他们在实际测试中的表现吧。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。