[XCAR 汽车文化 原创]
2015年上海车展的硝烟正在慢慢退却。在这个被官方称作“中国最好的一届车展”上，主办方又是“禁模”，又是迁址的，真可谓用心良苦。但是说到底，不论车模还是别的什么，其实都是“绿草”，“汽车”才是车展中最应该关注的“主角”。那么问题来了，在这届“心无旁骛”的车展上，车的质量究竟怎么样？是比往届的力度更大？还是持平？会不会有下滑的趋势？
当所有人都把目光投向“新车首发”、“未来科技”的时候，我却一直在用“异样”的眼光去看整个车展上的车型，尤其是在中国品牌的车型上。这种“异样”的眼光不是挑刺儿，而是来自于一种国产情怀；来自于一种愿望；来自于对国产汽车的期盼。
于是乎，我利用媒体日的时间，走遍了几个中国品牌的展厅。说实话，期望远没有失望高。都说中国品牌“日具竞争力”，但是我看到的却是“天下国产一大抄”。甚至有些国产车的原型就摆在它的展台对面。两辆车隔路相望，就好像是在照镜子。
长安奔奔
撞脸对象：丰田PRIUS
相似度：50%
长安奔奔所在的展台与丰田PRIUS仅一路之隔，真不知道兄弟俩面面相觑的时候心里究竟有怎样一番感受？估计PRIUS正嘲笑“弟弟”奔奔的个子小且五官长在一起呢；而奔奔在嫌弃“哥哥”的眼睛像比目鱼。
吉利帝豪车标
撞脸对象：凯迪拉克车标
相似度：57%
不看真相的话，我完全有理由相信这两个车标是出自同一位设计师的同一灵感。帝豪的车标就像是凯迪拉克车标的DEMO。只不过凯迪拉克是14格5色的设计；而帝豪则是6格双色。
双龙蒂维拉
撞脸对象：Mini Cooper PACEMAN
相似度：65%
其实本人觉得，这款双龙蒂维拉的65%像Mini Cooper PACEMAN，还有10%的头顶部分像路虎极光（剩下25%左右才是设计师发挥的空间）。但是仿来仿去，最终车子的质量还有做工，跟原型车的差距还是甚大的。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
102025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
82025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
京公网安备 11010102004670号