一道靓丽的风景线 欧洲小型车文化解析

    MINI

    在甲壳虫诞生的20年后，终于出现了一款可以与它比肩的小家伙，这就是MINI。与顺应历史潮流的甲壳虫不同，MINI则是因为在赛车运动中的大放异彩才逐渐被人们所熟知。

由BMC公司生产的第一代Mini

    1959年8月26日，世界上第一辆Mini从BMC的生产线上开下来，其搭载了一台850cc，34匹马力的前横置发动机，并使用前轮驱动，这样不仅可以合理有效地利用空间还能减少车身尺寸。车长3米、宽1.41米、高1.35米，一经推出就引起了整个车坛的轰动。

第一代Mini Cooper

    在1961年10月，经过升级和改装，世界上第一辆Mini Cooper面世，采用了997cc排量的发动机，引擎曲轴和引擎盖都经过特别设计，输出马力达到55匹，并开始参加世界拉力赛。随着车迷们对于Mini Cooper的要求不断升温，1963年BMC公司推出了更高级别的Mini Cooper S，搭载1071cc、70匹马力的发动机，并凭借着它获得了1964年蒙特卡罗拉力赛的冠军，从此一发不可收拾。

第一代Mini Cooper S

    1966年，Mini Cooper S占据了蒙特卡罗拉力赛的前三名，但最后却因前大灯不符合法国交通部门的规定被取消了资格，这个事件也成为后人取笑蒙特卡罗拉力赛的一个笑柄。1967年Rauno Aaltonen驾驶者Mini再次夺得蒙特卡罗拉力赛的冠军。1968年，Mini获得3、4、5名，因为冠军是保时捷911S和亚军福特Escorts。整个60年代Mini总共获得了超过25个拉力冠军和其他各种各样的非拉力赛冠军，想想当年Mini对抗野马、科尔维特、保时捷的场面，顿时让人对这款小车肃然起敬。

叱咤蒙特卡罗拉力赛的Mini Cooper S

    此后，Mini还衍生出多种不同车型，从旅行车、微型客车到皮卡、救护车等各种车型应有尽有。

1967年BMC公司推出的改款Mini MK II

    Mini在中期的发展同样面临过困境，1988年罗孚集团的入主，并重新推出了停产快20年的Cooper车型，采用1275cc、63匹马力的新型Mini Cooper很快成为畅销车型。1994年，宝马控制了罗孚集团，2000年初宝马将路虎专卖给福特，却留下了Mini，而老款的Mini全部停产，从1959年诞生以来，将近42年间，Mini共销售了500多万辆。

    BMW MINI

    2001年经过宝马重新设计的全新MINI问世，并固定了三个车系：MINI One，MINI Cooper和MINI Cooper S。当然如果你只认为MINI仅有这三款车型，那就大错特错了，历史上Mini家族诞生过108个名字，而在目前的三个车系下，分别还有CLUBMAN（旅行车）、CABRIO（敞篷车）、COUPE（硬顶跑车）、ROADSTER（敞篷跑车）、COUNTRYMAN（全能SUV）、PACEMAN（轿跑SUV）。