5、剪刀式车门
这名字来源于它类似于剪刀动作的开门方式,准确点说就是车门铰链安装在前挡泥板上且向上开启的车门叫剪刀门。剪刀门的口碑比自杀式车门就好多了,也就是在车辆倒扣过来的时候没法打开,但翻车事故的发生几率毕竟相对较低。除了帅气之外,剪刀门实实在在的好处是可以在普通车门无法开启的狭窄位置进行操作。剪刀门的铰链安置位置与传统车门一样,因此基本不受车身形式的影响,敞篷车也可以采用这种车门。
6、蝴蝶式车门
蝴蝶门整体结构与剪刀门近似,蝴蝶门采用外开方式,但因为铰链位置的缘故使得打开的车门看上去像是蝴蝶张开的翅膀,故得此名。这种车门与剪刀门相比最大的优势就是开度较大,乘员上下车更为方便。蝴蝶门的历史比剪刀门短那么一点点,而第一个“吃螃蟹”的品牌依然是阿尔法·罗密欧。1967年九月在意大利蒙扎发布的阿尔法·罗密欧33 Stradale就是首款采用蝴蝶门的量产车型。
7、鸥翼式车门
熟悉奔驰车型的车友们,对于鸥翼式车门一定不会陌生,它打开时像两个即将高飞的翅膀,的确,鸥翼车门顾名思义就是车门像海鸥的翅膀一样展开,这种车门开启方式的典型代表车辆就是奔驰经典的300SL Gullwing。由于工程师们尽量降低空气阻力的目标以及特殊的车身形式,使得正常形式车门安装变得异常困难,因此工程师们便将鸥翼式车门设计在了300SL身上。但就是这样一次巧妙地运用,便成为了一种设计的经典,鸥翼式车门所带来的无穷魅力也创造出了新一轮的流行趋势。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,