话不多说,究竟RAV4的原厂音响表现如何?就让我们通过专业音响改装店新城子昂,来对RAV4进行全面的评价,下面简单介绍一下我们的测试吧标准。
粉红噪音是自然界最常见的噪音,也是最常用于声学测试的音源。通俗地说,它是一种包含人耳能听到的所有频段(20Hz-20kHz)组成的一种声音,由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平,所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器,因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。
相比之下,前排的测试结果还是可以让人满意的,平顺饱满的中音区域使得其对于人声的处理上,会相当轻松。该音响在超低音和高音上所有缺失,不过这点一般是原厂音响所具有的通病。最大的不足出现在了低音区域,过强的低音使得这一部分的音乐并不自然,并且出现了明显的缺频现象。
而后排的测试结果,虽然和我们最开始的预测一样,并不是十分理想。高音和超低音部分基本直接缺失。这都与后排仅有一对扬声器单元有分不开的原因。但是在后排的中音部分,RAV4做得还算不错。较为平稳的曲线使得后排乘客在一般人声的听觉上,还算能够接受。
就整体来讲,RAV4的前排粉红噪音曲线,在该级别之中还是可以让人满意的。除了低音过强的缺点外,其他方面都处于合格的位置。而后排曲线由于自身的特点,虽然缺点明显,却也保持了最重要中音部分的稳定。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。