2013年8月23日，由百年豪华品牌凯迪拉克与顶级专业音响Bose联手打造的“城市之音——凯迪拉克携手Bose 30年主题巡展”在北京落地，为消费者全面展示了这两大品牌30年来取得的众多创新科技成果。
在巡展现场，不仅可以看到30年前首款搭载原厂定制Bose音响系统的凯迪拉克Seville古董车与全新豪华轿车XTS以及SRX联袂登场，还可以亲身感受凯迪拉克的车内音响效果以及众多创新科技带来的驾乘体验。此外，由新媒体艺术家楼南立为本次巡展度身创作的“城市之音”作品，将凯迪拉克殿堂级的车内音效呈现得淋漓尽致，让观众欣赏到 “城市声景线”的别样之美。
在“城市之音—凯迪拉克携手Bose 30年主题巡展”上，1983款凯迪拉克Seville是名符其实的主角。
从汽车问世直至上世纪80年代，车辆仅仅作为代步工具来被人们使用，车内从不配备任何娱乐设备，而随着时代的进步和科技的发展，消费者对于豪华轿车的要求也越来越高。1983年款的凯迪拉克Seville重新定义了汽车豪华的标准，率先搭载了Bose全球首套原厂定制汽车音响系统，用出色的效果震撼了业界，从此汽车音响市场也成为了商家的必争之地。
1983年款凯迪拉克Seville 车舱做工和材料都体现了豪华的定义，并采用了电加热电动调节后视镜、行车电脑和带记忆功能的电动调节座椅等在当引领时代的创新科技。凯迪拉克Seville的底盘和动力采用了非常前卫的设计和技术，四轮独立悬挂系统赋予了它出色的行驶舒适性。
它装备的新一代6.0升V8发动机更引起了业内的轰动，其采用的变缸控制技术令发动机可以根据负荷情况在8缸、6缸和4缸工况中自由转换，这一技术在今天都很独特。
最重要的是这辆车配备了全球首套原厂定制Delco-GM/Bose音响系统，重新定义了汽车豪华的标准。
这套音响系统包括四组独立的功放和扬声器、AM/FM立体声收音机和卡带播放器，其出色的音响效果让人们在开车时欣赏高品质音乐不再成为奢望，让汽车从人们的代步工具变成了移动的试音室。以凯迪拉克Seville为开端，凯迪拉克与Bose开始了长达30年的合作，其后凯迪拉克推出的每一款车型均标配Bose车载音响，致力于为用户打造高品质的车内聆听效果。
凯迪拉克 与 BOSE 三十年合作历程
1983年 1983款凯迪拉克Seville首次采用Delco-GM/Bose音响系统，这是全球首套原厂定制车载品牌音响系统，开启了通用汽车与Bose公司30年的合作历程。
1986年 1986款凯迪拉克Eldorado及Seville应用了4.5英寸磁铁反置扬声器，这是Bose首款反置钕磁铁扬声器，这样设计的高性能低频扬声器被安置于狭窄的车门上并能传递出更好的低频表现。
1994年 通用汽车公司授予给Bose“一级供应商”奖项。
1997年 1997款凯迪拉克Seville应用了8英寸Nd®磁铁反置扬声器，这是更大尺寸的磁铁反置低音扬声器，它因超薄设计得以安装在车内、后衣帽架等厚度有限的位置。
1998年 1998款凯迪拉克Seville STS首次应用了Bose AudioPilot® 噪音补偿技术， AudioPilot®技术监测并调整音乐信号以减少车速和外部噪音对声音的影响。
2004年 凯迪拉克XLR是通用汽车首款使用Bose® Personal® 座椅扬声器和Bose® TrueSpace® 信号处理电路的汽车，它们能为汽车音响呈现更为宽广的声场。
2005年 2005款凯迪拉克STS应用了Power Nd®磁铁反置扬声器，它巧妙利用扬声器正常振动产生的空气对自带一体式功放进行散热；此外，2005款凯迪拉克STS也应用了Bose 7000系列数字功放技术，这是当时最强大的14通道Bose功放技术，使凯迪拉克升级到使用Bose Studio Surround®环绕声音响系统。
2010年 上海通用第四次评选Bose为“年度最佳供应商”，此前Bose分别于2003、2004和2009年三次得到此项殊荣。
2012年 Bose ANC（Active Noise Cancellation）主动降噪技术创新运用于凯迪拉克多款车型，2013款凯迪拉克XTS、2013款SRX都搭载了Bose音响系统，创新应用了ANC（Active Noise Cancellation）主动降噪技术。
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