始于足下：详解国内十四个主流的轮胎品牌

　　三剑客：马牌轮胎、倍耐力、邓禄普

　　■ 马牌轮胎(Continental)

　　国籍：德国

　　宣传语：Arriving safely and comfortably

　　轮胎型号：

　　ContiSportContact Vmax

　　ContiSportContact 2/3

　　ContiPremiumContact 2

　　ContiEcoContact 3

　　ContiCrossContact/winter

　　Conti4X4Contact

　　匹配车型：

　　大众辉腾及多款车型，奥迪、宝马、奔驰及保时捷全系等多款欧洲高档车型

　　品牌简介：

　　如果你觉得马牌轮胎只像宣传语里说的那样“一路舒适而安全的到达”就觉得它不运动就完全错了。因为自从1871年工厂建立，马牌轮胎就没有丢失过对速度及极限的追求，当然在追求性能的过程中更加注重舒适性和安全性更是品牌力争要做到的。

　　能够原厂匹配马牌轮胎的车型都是我们熟知的大品牌，比如大众、奥迪、宝马、奔驰以及保时捷等等，很明显在这些品牌当中绝大多数车型都是运动及舒适性并重的，这样的话马牌轮胎绝对是最好的选择。

　　应用马牌轮胎的车型也是多种多样，包括客车、商用车及工程用车都有涉及，而且马牌轮胎在自行车的领域也是独树一帜，多款自行车轮胎绝对是改装时的上佳之选。在汽车领域，马牌轮胎提供多款型号车主以备选择，从入门级的ContiEcoContact 3到品牌最出名的ContiSportContact系列都能找到合适的产品，尤为值得一提的是刚刚上市的ContiSportContact Vmax轮胎，它不仅是马牌的顶级性能轮胎同时也是首个认可速度高达360公里/小时的公路轮胎，保证360公里/时高速巡航的稳定性。

　　而ContiCrossContact及Conti4X4Contact顾名思义就是马牌为SUV与越野车型准备的，当然到了冬季，还有质地相对软一些的ContiCrossContact winter可以选用，真是只有想不到没有做不到。

　　■ 倍耐力轮胎(PIRELLI)

　　国籍：意大利

　　宣传语：POWER IS NOTHING WITH CONTROL

　　轮胎型号：

　　P6/P7，PZero System/Nero/Corsa System

　　SCORPION ATR/STR/Zero/Zero Asimmetrico

　　四季轮胎：P6/P4 FOUR SEASONS

　　匹配车型：

　　意系运动车、超级跑车，世界知名运动车、超级跑车

　　品牌简介：

　　喜欢看球的朋友都知道，意甲领头羊国际米兰胸前总是一成不变的打着一个长条的LOGO，而喜欢汽车的朋友则也清楚在意大利有一家世界著名的轮胎品牌，而这个轮胎品牌就是国际米兰球衣上的那个LOGO的代表：倍耐力轮胎公司。

　　可能比起名气，倍耐力要比固特异和米其林要稍差一些，其实原因不难理解：相对于那两个品牌的高端与低端轮胎跨度较大，倍耐力的轮胎从入门级开始就已经是国内价值不低于50万的运动车型，而更高端的轮胎则普遍的应用到了如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼这样数以百万计的超级跑车身上。因此从这一点来说，倍耐力的轮胎更像是一种有耗损的奢侈品，而没有一定级别的汽车原厂不会予以装配。

　　当然倍耐力也从事各项赛车比赛，如WRC世界拉力锦标赛，FIA-GT大奖赛，美国大满贯系列赛以及法拉利挑战赛等等。最近尤为值得一提的是WRC世界拉力锦标赛，因为从去年开始，倍耐力已经成了WRC的独家轮胎供应商，为所有参赛车辆提供轮胎，并且一直持续到明年年末。

　　由于配备的原产车级别较高，倍耐力的轮胎也是从一起步就定高了标准：P6以及P7轮胎只是预热，真正等场的PZero轮胎性能更上一层楼，不用过多举例，要知道倍耐力为所有WRC赛车都装配Pzero轮胎进行比赛就知道这个轮胎到底有多厉害了！同时，越野轮胎也是倍耐力相当重视的一块，以Scorpion(蝎子)命名的全系越野轮胎能让车辆显得更有力量！

　　■ 邓禄普轮胎(Dunlop)

　　国籍：英国

　　宣传语：我的路，邓禄普

　　轮胎型号：

　　SP60e，数码轮胎：SP SPROT LM703/SP SPORT MAXX，DIREZZA DZ101，VEURO VE301

　　DV 01，GRAND TREK PT2/TG28M2/TG35M2/ST20/AT22/AT20/ST30/AT2/AT3

　　匹配车型：

　　捷豹、路虎、雷克萨斯及宾利等多种车型

　　品牌简介：

　　轮胎的的性格其实和这个国家的个性是一样的，出生于绅士之国的的邓禄普无疑就是一个最好的代表。从1888年创立开始邓禄普就是赛车界的活跃者，这与英国浓厚的赛车氛围不无关系。不论是勒芒，F1还是那无止尽的追求极速记录的试验车，邓禄普的足迹遍布于多个大洲，成绩斐然。

　　在民用车领域，邓禄普的脚步也是从未停歇的。不仅是原厂配备的品牌及车型越来越多(包括丰田、奔驰、奥迪、宝马、捷豹、大众、雪佛兰、萨博、本田、路虎、三菱、雷克萨斯及日产都有车款配置邓禄普轮胎)，轮胎的科技也是越来越发达。

　　目前邓禄普的主打轮胎都是冠以“数码轮胎”的概念，也就是把通过轮胎给地面的压力数字化然后进行多方面分析，从而让轮胎更舒适、更环保、更高性能。在轿车中以SP SPORT系列性能最为出众，而这其中的佼佼者就是SP SPORT MAXX，看一看它所服务的车型吧：AMG CLK DTM，Jaguar XKR，Audi A8 Quattro......

　　另外两个系列的轮胎一个是DIREZZA和VEURO，另一个是GRAND TREK，前者所配备的车型都是注重舒适的高档轿车，而后者则是SUV及越野车型。当然还有很多卡车及客车轮胎，但不在我们的讨论范围在此不作多说。