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使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。防止发动机过热,也要防止发动机过冷。在发动机冷起动之后,冷却系统还要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。
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包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、副水箱、发动机机体和气缸盖中的水套。
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发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。
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