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当前位置:首页 > 内部配置 > 换挡拨片

换挡拨片

别名:方向盘换挡

1

有什么用?

       提升驾驶乐趣及安全性,使双手不离开方向盘就可完成加减挡动作。

换挡拨片

2

误区:

·多数民用车换挡拨片反映并不很直接,换挡执行相对较慢,主要是提升驾驶乐趣及安全性。

·有些车辆出于对发动机和变速箱的保护,电脑会干预非正常的换挡行为。

·换挡拨片不一定只有在手动模式下才起作用。

·各车型的拨片设计和操作方式可能存在差异。有些车型的拨片是随方向盘而动的,有些则不随动。

换挡拨片

3

扩展阅读:

换挡拨片

       这项技术最初只被应用在F1赛车及高端跑车上,如:法拉利,玛莎拉蒂等,目的就是追求方便简单的操作,更快的换挡速度。但由于赛车运动的普及,汽车科技的飞速发展,和人们对汽车运动性的追求,拨片换挡这项技术已经被配备在民用车型上。

       F1赛车最开始是用手动变速箱的,用拨片是后来因为有了无缝变速箱,无缝变速箱与手动变速箱有本质的区别,无缝变速箱是一个档位一个离合,手动变速箱是所有档位共用一个离合,无缝变速箱的离合由电子机械控制,换挡在毫秒级,是非常快的。而且拨片的下方是离合,拉动档位必定是拉动离合的,在F1里,车手只有一次要用到离合,就是在起步的时候,手动拉开离合。而对于民用车,一般是双离合,就是无缝变速箱的简化版本,用拨片才够快才有意义。

词条信息
  • 总赞数:870
  • 最近更新:2015-03-13
  • 创建者:成宇
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