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动平衡

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是什么?

一般认为汽车动平衡是指轮胎沿轴向上的质量均衡,也就是通常所说的加装平衡块。

汽车在出厂时,已经作过轮胎的动平衡。但在使用中,平衡可能受到破坏。更换轮胎时,也要进行平衡。车轮的动平衡,应在专门的动平衡机上进行。

动平衡

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怎么操作?

做动平衡需要4个步骤:首先把LOGO拆掉,把轮子装上动平衡仪,选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来,测量,然后输入第一个控制器。

第二步是而后把弯尺拿出,测量轮辋宽度,同样在第二个控制器上输入。

第三步是在控制器输入轮辋直径,按STRAR,开始。

当检测停止后,电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量,先装外侧,转动轮胎,根据提示把砝码敲打上。

动平衡是只对单个轮胎而言,目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来,上动平衡机,转一下,看机器显示的数值。

在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块(一个带扣的小锡块,上面标好了重量),但要注意的是,比如左右分别显示10、15,就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块,而不能只在右侧敲一块重5的平衡块,那是达不到要求的。

轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆,令轮胎产生波浪型磨损;静态不平衡会产生颠簸和跳动现象,往往使轮胎产生平斑现象。因此,定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性,避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动,失去控制而造成的交通事故。

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有什么好处?

1、增强驾驶舒适感

2、减少汽油消耗

3、增加轮胎使用寿命

4、保证车辆的直行稳定性

5、降低底盘悬挂配件的磨损

6、增强行驶安全

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什么时候做?

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后

2、前后轮胎单侧偏磨

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖

4、直行时汽车向左或向右跑偏

5、虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶3个月后,以后半年或一万公里一次

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  • 最近更新:2014-12-27
  • 创建者:柳涛