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卡丁车驾驶

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卡丁车的分类

卡丁车已经演变为一种趣味性极强的汽车运动,现在的卡丁车分为两种。一种为娱乐型:排量为50cc、80cc、100cc的二冲程发动机或四冲程发动机,无变速器,使用无铅汽油。时速一般为60公里/小时,成人和儿童都可以驾驶。

卡丁车驾驶

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娱乐型卡丁车过

卡丁车馆在设计赛道时都一些相同之处。比如:U型弯,S弯,娱乐车赛道中出现最多的是U型弯和S弯。下面我们以胜道博岳卡丁车馆的赛道为例,为大家讲解这些弯道的驾驶技巧。

U型弯过弯方法

任何卡丁车馆在赛道设计方面都会不同,包括赛道的宽度,长度,弯道的数量等等,而这两种弯道都是基本组成部分。

U型弯道看似简单,其实不好掌握,速度过快会出现转向不足,过慢则会影响节奏。最简单的方法是,在入弯前尽量贴近赛道外侧,同时刹车减速,但不要打方向,保持直线行驶,准备入弯。

眼睛一定要看着要去的方向,也就是弯心部分。然后松开刹车,打方向,让车辆贴近弯心。过弯心之后,在出弯时回正方向盘并踩油门加速出弯。

还有两种方法,一种为晚刹车,一种为早刹车。晚刹车注重入弯速度,入弯角大,出弯角度小。我们在F1或房车赛中经常看到,车手们以这种方式来超车。而早刹车是注重出弯速度,入弯角度小,出弯角度大,这种技巧一般是做防守时会用到。

最重要的是掌握好刹车点,刹车和油门的配合以及在弯心中对车辆的控制。不要在弯中加油,或在方向盘没有回正的情况下大脚油门出弯,这样会造成转向不足或转向过度,出现这种情况的后果就是“亲吻”轮胎墙或“神龙摆尾”。

S弯过弯方法

S弯的要点是尽量走直线。入弯时减速到合适的速度,然后松开油门过弯,在弯中不要加油,避免失去平衡,影响出弯和过弯速度。

不论是U型弯还是S弯或高速弯,只要记住行驶线路为外道,内道,外道即可,这是赛道中不变的法则。此外,油门和刹车的配合非常重要,这要经过很多的实际驾驶才能慢慢积攒经验。由于赛道短,弯道急,所以要保持高度的精神集中,稍有走神可能发生碰撞轮胎墙或错过刹车点的情况。

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竞赛型卡丁车驾

有两点需要注意,如果丢失速度会出现转向过度,这意味着弄不好你会“亲吻”轮胎墙,但如果速度过快会出现转向不足,这两种情况的后果都是一样的。技巧很简单:慢进快出、行驶线路为外内外,只要记住这两点就会变得容易很多。

在通过临界点后让赛车滑向弯心,同时保持好速度,可以捎带一些油门,但切记油门过大,它会导致你无法走在正确的线路上,在通过弯心后加速出弯。这里的要点很简单,把两个弯道看成一个弯道,以抛物线的走线方式连续通过。

由于赛车速度快,千万不要只盯着赛道前面一点,要做到眼光长远。简单说就是入弯前就要看准弯心,驶出弯道时就要看一下弯心的入弯点。

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  • 最近更新:2014-12-25
  • 创建者:柳涛