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老杨二手车带你逛男人的梦想摩托车库!

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: 杨继高 2021-05-26 00:00:00 来源：杨继高 发布于: 北京

第 2/2 页：带气动悬挂的金翼倒三轮: 第 1/2 页：80万元的公路大师正三轮镇店第 2/2 页：带气动悬挂的金翼倒三轮

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展厅里摆放的摩托车只是“冰山一角”，接下来咱再一起看看室外车库停放的摩托车。在室外停放了更多哈雷戴维森、印第安、宝马、凯旋、川崎、本田等品牌车型和一些小众车型，不过由于刚下过雨还没来得及清洗，看着怪让人心疼的。

在门口又送来“外卖”，一辆哈雷戴维森旗舰滑翔和街霸，看着只是两辆摩托车而已，但其实加起来也是价值60多万元的“外卖”了。

一说到本田金翼GOLD WING，脑海中就能浮现出“金翼大佬”在公路休旅骑行的画面。而这辆今翼正三轮，更是“大佬中的大佬”。金翼正三轮在国内上牌车的数量并不多，这辆车是原车主在2018年入手的，目前还是一手车，新车落地时将近70万元，现在二手价格为60万元。

如果你觉得正三轮不好玩，这里还有辆金翼倒三轮，更是国内为数不多的几辆之一。相比于正三轮，倒三轮的造型要更加抢眼和另类一些，追求个性和尝鲜的话，倒是可以试一试倒三轮。

比较有意思的是，这辆金翼倒三轮的配备了气动悬挂，打开按键开关后，倾斜的车辆可以自动保持正立，在超过20km/h时速后再取消干预。不过在停车时一定要提前打开边撑，因为关闭气动悬挂后，车也会突然失去支撑向一侧倾斜。

哈雷戴维森旗舰滑翔CVO绝对是很多朋友眼中的梦想之车了，拥有着“大佬范儿”的豪华外观造型，同时也是家族中的顶级车型。这辆旗舰滑翔CVO是原车主在2020年5月份入手的，到现在只行驶了2600km。当时新车落地花了将近70万元，现在二手价格不到59万元，全车贴了隐形车衣，比买新车能省下不少钱。

哈雷戴维森旗舰滑翔CVO配备了最新的117立方英寸密尔沃基8号发动机，排量1923cc，有着标志性的红色缸盖。

作为哈雷戴维森家族中的顶级车型，旗舰滑翔CVO还有着最豪华的仪表和导航娱乐系统。另外还配备了多个电控安全配置，比如转弯连接制动系统，弯道ABS，弯道牵引力控制，拖曳扭矩滑动控制，轮胎压力监控系统和坡道起步控制等。

哈雷戴维森的正三轮并不稀奇，不过边三轮还是比较少见的。实际上这是一辆至尊滑翔CVO加装了边斗变成了边三轮。原车主在2016年的时候入手了至尊滑翔CVO，连车带改装花费了70多万元。虽然行驶了1万多公里，不过现在二手价格为35万元左右，比当时省下了一多半的钱。

边三轮有着独特的骑行和乘坐乐趣，不知道坐在70多万元的边三轮里和坐在70多万元的宝马副驾驶上，哪个更吸引人一些。不过“网友小张”表示坐在边三轮里，还算是比较宽敞和舒服的，而且还有“360°全景天窗”。

酋长复古是印第安家族中非常受欢迎的一款车型，尤其是这款柳叶绿和象牙白配色的车型。这辆印第安酋长复古是今年刚上牌不久的准新车，全车原版车况，只行驶了300多公里车主就不喜欢把它卖了。新车落地不到40万元，当然准新车绝对是更划算的选择。

独特的柳叶绿和象牙白配色，加上棕色的座垫和边包，让这辆印第安酋长复古看上去更加优雅和漂亮，也让这款车变得非常受欢迎。

在摩托车圈中还有一个分类，就是拉力探险车型，而宝马的拉力探险车型也是这一圈里的顶级车型。这辆宝马R1250 ADV hp版是2019年上牌的，有着标志性的金色辐条圈，2次过户记录，目前行驶了10000km。新车落地时27万元左右，现在由于比较稀缺，二手价格为24.8万元，也是相当保值的一款车了。

如果你觉得宝马1250 ADV的价格太贵了，那可以看看这辆奥斯汀黄的宝马F750GS，这辆车是德产车型，带原厂无钥匙启动，在2019年8月份上牌，新车落地时将近14万元，目前行驶了7千多公里。当然原车主还加装了萝卜三箱、上下护杠、高风挡等，现在二手价格12万元左右。

在宝马摩托车家族中，还有一款非常经典和有范儿的车型，就是R NineT拿铁。关注这款车的朋友一定一眼就能看出是Pure版低配车型，塑料件较多并且是正立式前叉，不过Pure版确实便宜，这辆车去年上牌到现在跑了4400km，新车落地16万元左右，现在只需要13万多万元就能拥有宝马拿铁了，而且还带全车隐形车衣。