老杨二手车 这些二手车不保值但值得买!

　　[爱卡汽车 淘二手车 原创]

　　众所周知，保值率关系到几年后卖车还能卖多少钱，所以在买新车时，很多朋友都偏向于保值率较高的车型。不过转念一想，对于买二手车的朋友来说，买相对不保值的车型会是更具性价比的选择。

　　可能有朋友会问，既然不保值还推荐买，即使是二手车开几年再卖不是也赔钱吗？其实汽车保值率随车龄增长是呈曲线趋势的，而不保值的车型在新车落地后3、5年左右亏损最多，再往后其实相比保值率较高的车型也差不了多少，所以这些不保值的车型买二手车最划算。接下来，我们就来看看有哪些不保值但值得买的二手车。

　　推荐车型一 一汽马自达 阿特兹

　　理由：买新昂克赛拉的钱 上准新阿特兹

马自达 阿特兹（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　首先让编辑感触较深的就是马自达阿特兹了，由于保值率不高，之前一辆2018年上牌的2.5L高配车型，新车落地22万元，开两年一万多公里卖15万元都找不到买家，折损7万多元。而另一位朋友刚提的新昂克赛拉，落地花了17万元。相比之下，一辆准新的阿特兹车况就和新车差不多，即使新昂克赛拉再香，我觉得也是阿特兹更有性价比。

虽然由于市场竞争激烈等原因导致阿特兹保值率不高，但毕竟阿特兹也是辆B级车，有着足够家用的车身尺寸，有着魂动家族设计，有着马自达操控基因，有着2.5L自然吸气发动机。如果你觉得买新车的预算有更好的选择，而花更少的钱买辆准新车，一定有着很高的性价比。

买二手车要买高配，而对于阿特兹来说，准新的2.5L车型更有性价比，新车落地二十多万元，现在2018年上牌的车源基本上不到15万元就能入手。而对于2.0L车型，由于现在新车优惠较大，2018年上牌的二手车只要十二三万元左右就能入手。

　　推荐车型二 上汽通用别克 君越

　　理由：10万元买豪华B级车

别克 君越（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　同样在B级车领域中不保值的车型，还有曾经卖得非常火的别克君越。不得不承认，君越不管是外观造型还是内饰的环抱设计，放在七八年前还真的很难找出一款同级车比它更豪华，所以当时也取得了不错的市场表现，二手车也受欢迎。不过近年来随着日系车改款换代，别克君越当年的地位已不复存在。

买辆二手的别克君越不仅能让人看外观觉得有面子，而且坐进车里，环抱式设计和木纹饰板以及皮质材料的包裹，也称得上豪华。如果你选择的是高配车型，还能够享受到座椅加热、座椅按摩以及哈曼卡顿顶级音响等豪华配置。不足之处是油耗偏高以及发动机多少会有些渗油，只要能接受美系车这些缺点，就能放心入手二手君越。

二手别克君越主要有2.0T、2.4L和3.0L V6车型，由于保值率不高，现在只要花10万元左右，就能够买到2015年左右上牌的车源，车龄更长的二手车源价格更低。另外3.0L V6车型虽然少见，但同样有着很高的性价比。当年新车落地三十多万元，现在基本和2.0T、2.4L车型的价格差不多。

　　推荐车型三 沃尔沃 S90

　　理由：低价享受北欧风

沃尔沃 沃尔沃S90（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　相信没有哪位朋友不喜欢沃尔沃的北欧设计风格吧，不管是沃尔沃S90、XC90还是S60、V60等，都完全称得上高颜值，不过伴随着BBA车型优惠越来越大，买沃尔沃新车还是让人觉得有点贵，但如果是买辆二手准新车，你一定会觉得非常划算。

除了北欧风的外观造型之外，沃尔沃S90的“宜家风格”内饰也受到不少朋友喜爱。另外，沃尔沃S90高配车型还有哈曼卡顿/宝华韦健音响、座椅加热/通风/按摩、空气净化甚至选装空气悬挂等，这些对于买二手车来说，都是花更少的钱就能够赚到的配置。

在价格方面，沃尔沃S90新车基本都有8万元左右的优惠，不过算上购置税和保险，落地基本要三十大几万元甚至四十万元。而对于上牌一两年的准新车，外观、内饰区别不大，基本能立省十万元左右入手。如果你能接受4年的车龄，花二十万元出头就能开上沃尔沃S90，享受北欧风。

　　推荐车型四 上汽通用凯迪拉克 CT6

　　理由：5折“开大船”

凯迪拉克 凯迪拉克CT6（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　凯迪拉克CT6是我个人非常喜欢的一款豪华中大型轿车，虽然在受欢迎程度上甚至还不及奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系，但就车型本身而言，5m多的车长、3m多的轴距、电磁感应悬挂难道不香吗？虽然新车定价四五十万元，但车况精品的准新车，也就是买辆新迈腾、帕萨特的价格。

凭借着较大的车身尺寸，凯迪拉克CT6的车内空间非常宽敞，开起来的时候也是典型美系车那种“开大船”的感觉，乘坐舒适性非常高。如果选择高配车型的话，还有前排座椅加热/通风，后排座椅前后/高低/靠背角度/肩部电动调节、后排座椅加热/通风/按摩、遮阳帘、电磁感应悬挂等。

在二手车方面，编辑建议入手车龄较短的准新车，至少能比买新车落地便宜8-10万元左右。当然不介意车龄稍长些的话，先前销售过的40T车型值得考虑，搭载了3.0T双涡轮增压发动机动力表现更出色，当年新车落地七八十万元，现在只要三十多万元就能入手，性价比非常高。

　　推荐车型五 捷豹 XJ

　　理由：半价买顶级捷豹

捷豹 捷豹XJ（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　都说七折虎、五折豹，在不保值的车型中，捷豹XJ绝对算得上。作为捷豹家族的顶级车型，捷豹XJ当年也是百万元级别的豪车，和奔驰S级、宝马7系一个级别。不过国内消费者似乎还是更钟情于BBA品牌，导致捷豹XJ的保值率远不如竞争对手。不过二手车价格并不高，倒是让我们能花更少的钱就开上顶级捷豹。

目前捷豹XJ新车已经停售，第五代车型从2009年一直销售了十多年，内饰中虽然没有现在流行的多块大屏幕，但是做工和用料都称得上精致和上乘。D级车的尺寸，有3.0T、5.0T机械增压发动机、四驱系统、空气悬挂和众多豪华配置等，即便是二手车，也是豪华尊贵的驾乘享受。

由于保值率不高，8年车龄的3.0L车型只要二十多万元就能够入手，性价比非常高。当然编辑比较推荐3.0L和5.0L的机械增压四驱车型，开起来动力更强，而且价格基本都不高，二三十万元都能够找到比较精品的车源。