[爱卡汽车 淘二手车 原创]

　　当坦克300开始走红网络，当普拉多都传消息要用油电混动和CVT，我开始意识到属于大排量硬派越野车的时代，可能真的要成为过去式了。而伴随着经典车型相继停产，也让它们的二手行情和平行进口新车行情一路飙升。正处于“手慢无”但是高价的状态，这些硬派越野车还值得入手吗？本次我们就来聊聊，那些涨价的硬派越野车如何选。

　　其实硬派越野车在国内市场中一直都有着非常大的比重，兰德酷路泽、普拉多和途乐等也都是新车和二手车市场中的热门车型。而如今影响一些人判断力的问题，无非就是在涨价的状态下，是“手慢无”还是该再看看。关于这一点，我们先来了解下那些硬派越野车的价格情况。

　　一、丰田兰德酷路泽

　　要说先行停产和在涨价道路上“一路长虹”，丰田兰德酷路泽绝对是典型代表。自打一汽丰田官宣停产之后，兰德酷路泽的平行进口和二手车行情就开始有所上升，而伴随着今年国六排放政策的全面推行，兰德酷路泽新车连平行进口暂时都无法引进，更是让它成了很多人眼中的绝版车型，价格也一路飙升。

说起兰德酷路泽，我更喜欢叫它陆地巡洋舰。它的越野能力以及可靠性几乎无车能及，无论是在专业越野圈还是很多普通老百姓眼中，都是一辆值得拥有的车型，在全球都有着非常高的口碑。比较可惜的是出于排放和环保政策，国内大排量车型都面临着终结，喜欢兰德酷路泽的朋友不得不抓紧，毕竟卖一辆少一辆了。

在价格方面，虽说要早日实现陆巡梦想，但是高涨的价格还是让很多朋友持观望态度。目前平行进口4000丐中丐版车型新车报价70万元左右，而5700加配置后更是有将近200万元的车型。较往年价格相比，平均价格上涨了8-15万元。五、六十万元提新陆巡的时代，已经一去不复返了。

除了新车之外，兰德酷路泽各个年款的二手车行情也随之上涨。相对来说只有国一国二的LC100车型二手价格还算稳定，虽然有一部分车源价格被炒到二十多万元，但大部分车源的价格还在十多万元左右。

　　二、丰田普拉多

　　作为兰德酷路泽的“小弟”，普拉多也跟上了停产的步伐，同时在曝出换代车型使用2.5L混动和CVT变速箱之后，价格又被炒了一波。

除了兰德酷路泽之外，它的“小弟”普拉多同样是一款在专业越野圈中口碑比较高的车型，拥有着出色的越野能力和可靠性。自进入国内以来，普拉多一直都有进口中规车型以及平行进口车型销售，停产后只有平行进口车，让它的新车价格上涨，同时二手车源的价格也稳定保值。

在价格方面，目前平行进口的2700丐中丐版新车报价将近50万元，4000的版本车型更是七八十万元，紧跟兰德酷路泽。各个年款的二手车价格也有1-8万元左右的上涨。比如2013年的中规进口2.7自动标准版价格在30万元左右，而我在四年前卖的自动豪华版基本也是这样的价格，等于车主开了四年多没亏钱。

　　三、日产途乐

　　除了兰德酷路泽和普拉多以外，日产途乐同样是平行进口车中的热门车型。不过相比之下，途乐在国内的受欢迎程度并没有兰德酷路泽和普拉多那么高，所以比兰德酷路泽更性价比，一直都是途乐的最大优势。

相比于兰德酷路泽，虽然途乐的价格和受欢迎程度都没有那么高，但是不得不承认途乐绝对是一款好车，无论是车型尺寸、发动机排量、舒适性、可靠性和口碑等方面都不输兰德酷路泽。当然比兰德酷路泽更低的价格，让它有着更高的性价比。

同样伴随着停产，日产途乐的价格也随之上涨，即使是4.0L丐中丐版车型平行进口报价都在50万元往上。要知道当年新车价格才四十多万元，而如今2018年左右的二手车，价格依然在四十大几万元左右。也就是说去年或者前年买的日产途乐，现在基本上不赔反而挣钱了。

车龄短的途乐都这么贵，买辆老途乐Y61能便宜些吗？想多了，事实上老款的途乐Y61更是很多越野爱好者眼中的神车，所以虽然车龄长，但是价格依然不便宜，同样要十大几万元甚至更高。

　　四、三菱帕杰罗

　　三菱帕杰罗是我个人比较喜欢的一款车，一说到帕杰罗，总是会想起成龙大哥影片《我是谁》中的BGM。同样作为一款官方停售的硬派越野车，在当前的政策和行情下，三菱帕杰罗的价格同样有所上涨。

要说三菱帕杰罗也算是款神车了，十多年没大改过样子，连发动机和变速箱都经常被吐槽老旧，作为日系车不省油，该坏也能开得坏，但确实有一部分有山猫情怀的朋友依然喜欢它的经典造型，喜欢超选四驱带来的越野能力。在二手车市场中，同样是一款比较保值、流通率又比较高的车型。

在价格方面三菱帕杰罗新车和二手车的价格都有1-5万元左右的上涨。去年不到四十万元就能在港口提新V97，现在基本都在四十万元往上了，一两年左右的准新车价格在39万元左右。相比之下花二十万元左右能够买到车龄稍长一些的精品车源，外观造型和动力总成基本上没区别，性价比更高。另外，35万元左右的V93同样值得考虑。

　　五、Jeep牧马人

　　在硬派越野车中，Jeep牧马人相信不用再过多介绍了。牧马人基本是全球公认的越野能力最强车型，同时还拥有着经典历史和经典外观造型，不管是越野爱好者还是普通消费者，男人还是女人，可以说没有Get不到牧马人颜值的。

庆幸的是牧马人在换代JL之后引入了2.0T车型，目前官方依然引进在售，同时有平行进口的加版和美版等车型。在其它硬派越野车都停产和涨价之后，二手牧马人的价格也受到了一定影响，价格小幅上涨更加保值。

在其它硬派越野车相继价格上涨之后，牧马人虽然新车价格没有太大变化，也无需加价提车，但是二手牧马人的价格上涨了1-3万元左右，刚上牌的准新车基本比新车落地价低不了多少，而如果加一些改装的话，你会发现甚至比新车卖得还贵。

二手牧马人的价格上涨基本只针对于车龄较近的JL车型，老款的JK车型价格没有太大影响。如果你只是喜欢牧马人的颜值，对内饰和动力没有太高要求的话，最早的Sahara车型只需要十大几万元就能够入手，性价比非常高。

　　六、丰田70系列

　　丰田的70系列一直都是只能在“天津港”看到的小众车型。说它小众，它的外观造型和动力总成已经沿用几十年了，和现在许多豪华SUV车型相比确实别具一格，但是受欢迎程度非常高，价格也完全和复古的造型“不匹配”。

丰田70系列在当下算是非常复古的车型了，在不懂车的人眼里，可能会觉得这只是一辆又老又旧的越野车，但其实人家可是越野圈里的“王者”，能花个大几十万甚至上百万元买辆啥配置都没有的LC76，绝对是有钱有情怀的人才能干出来的事儿。

在价格方面，虽然丰田70系列一直都只是平行进口有售，但受到国六政策的影响，在售的车源成为了卖一辆少一辆 的稀缺车型，价格有所上涨。像丰田LC76汽油版本之前大几十万元可以买到，现在基本都在百万元以上了。

　　七、丰田FJ酷路泽

　　最后不得不提的是丰田FJ酷路泽，FJ酷路泽同样是凭借着个性另类的外观造型以及出色的越野能力和可靠性，成为了越野圈中口碑非常高的车型。在二手车市场中，也是比较热门的硬派越野车之一。

丰田FJ酷路泽一直都是越野圈中的热门车型，凭借着相对较短的轴距，有着不错的通过性能。虽然经常被吐槽空间小和开着肉，但是依然有不少喜欢它的朋友入手新车或二手车。在国六政策的全面推行下，丰田FJ酷路泽的新车和二手车行情都受到影响有所上涨。

丰田FJ酷路泽去年新车基本五十多万元就能够入手，现在基本要六十万元甚至更多。而去年拍过的一辆2020年上牌准新车卖53万元，现在价格上涨了，能够卖56万元左右，等于在车主手里还挣钱了。2008、2009年上牌左右的二手车行情基本没有太大变化，二十多万元就能够入手性价比更高一些。

　　回归到硬派越野车在涨价期间值不值得买的问题，其实不同的朋友一定会有不同的看法。从理性的角度出发，我们还是要在入手之前考虑自己是否真的需要买辆硬派越野，或者是买辆车龄稍长、涨幅较少的车型；从感性的角度考虑，硬派越野车现在卖一辆少一辆，即使是以后再换代引进，也极有可能减排量或者换混动，不差那几万块钱的话，还是要果断入手，而且当下价格也不会短期内狂降下去，早买早享受。

　　编辑点评：伴随着国六时代的到来，这些大排量硬派越野车很可能都成了绝版车型，即使是买二手车，也是卖一辆少一辆了。在涨价的风口浪尖上，其实连进口车商自己都不知道明天的价格会如何，有可能高价都有人抢着买，也有可能最后绷不住了价格再降下来。对于我们消费者来说，建议大家可以再稍微观望观望，但对于某一车型，如果真的特别喜欢又不差那几万块钱，就别犹豫了果断入手吧！

往期精彩内容回顾：

老杨二手车 20万元买极品保时捷Cayman

老杨二手车 不到20万元买辆极品丰田86

老杨二手车 “饿懵了都”限量玛莎拉蒂