拼多多上架特斯拉 线上卖车或成趋势？

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　凭借着性价比和七大姑八大姨的力量，拼多多硬是在电商市场闯出一片天，随着这几年的发展，大家对于拼多多的接受程度越来越高，越来越多的人开始在拼多多上下单，“拼着买更便宜”的战火也从生活日用品领域逐步蔓延至汽车零售领域。当我们直面线上购车的便利与优惠时，会不会选择线上购车这一途径呢？线上买卖新车会不会成为未来汽车销售的新趋势呢？

　　在国内的新能源汽车市场中，有那么一款车处于近乎无敌的状态。根据乘联会公布的国内6月份新能源汽车销量数据显示，特斯拉Model 3的销量逼近1.5万辆，比国内第二名高出了1万多辆，即便特斯拉Model 3的价格达到了30万元的档次，也依旧没能阻挡消费者购买的热情，可谓是“断层出道”。

特斯拉 Model 3（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　而就是这样一款热销的新能源汽车在前些日子上架了拼多多，团购价足足比官方指导售价便宜了4万元，如果算上国家针对新能源汽车的补贴优惠，则拼多多此次针对Model 3的优惠幅度依旧高达2万元。截至7月23日下午2点，已经有超过5万人在线预约。

　　闻风而来的特斯拉随即在官方微博晒出了声明，宣称未与拼多多或售卖车辆的商家开展合作，对此项活动不承担任何责任，并保留追究法律责任的权利，但拼多多方面则表示，已向商家核实情况，车辆确实为全新正品，且所有手续全部齐全。如果拼多多以团购客户的身份从特斯拉4S店购车，然后再以额外补贴的方式让利用户，便不存在车辆的非正品问题，同时也不涉及针对特斯拉商标的侵权问题。简单来说就是，拼多多想贴钱，特斯拉管不着。

　　到7月26日开团时，车辆瞬间秒空。据了解，此次活动只有5辆黑色特斯拉Model 3参与，并且根据卖方要求，车辆只能线上全款支付，不支持分期，同时没有卖家门店的地区还需要自行承担车辆的邮寄费用。至此，相信大家也就明白了，本次拼多多上架的特斯拉Model 3是真的，补贴也是真的，但仅有5辆车，更像是一种低成本的营销手段。不论平台如何营销，对于消费者来说，线上购车能否便宜才是最重要的。

　　除了被动上线销售的车企，还有许多车企主动线上营销。在今年疫情的影响下，上半年国内几乎所有的主流汽车品牌都加入了线上营销的行列。车企或经销商通过建立在线智能展厅、与电商平台或带货主播合作等方式为消费者提供多元化的汽车销售服务。甚至在今年的“五五购车节”中，某些品牌线上销售的优惠高达十几万元，一下引燃了不少消费者线上购车的激情，线上购车的用户持续增长，同时也让不少人开始唱衰线下实体汽车销售。

　　●那么线上购车能否彻底取代线下购车成为未来汽车销售的新方式呢？

　　首先我们要清楚，不同于其他生活消费品，汽车消费是大部分消费者除了购房之外最大的支出，是一个彻彻底底要在线下体验的贵重商品，只有经过线下的实际体验后才能对于车辆的外观、内饰、操控、空间、动力等方面做出一个全方位的认知。并且，对于购车贷款、缴纳购置税、办理牌照等业务，仍需要车主线下完成。所以，汽车销售的全流程仅依托网络是无法实现的，线上卖车、线上买车自然也就无法取代线下购车成为未来汽车销售的新方式。

　　●未来汽车销售的新模式将会是什么？

别克 威朗（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　毫无疑问，线上线下融合的销售模式将是大趋势。这点尤其对于造车新势力来说并不陌生，通过线上下单，线下体验融合的方式可以减少大规模铺店的带来的运营压力，同时线上销售对于消费者来说，可以做到低成本对比不同的车型，得到更大的优惠甚至扩大跨区域购买车辆。

　　虽然目前汽车市场的线上与线下销售还相对独立，线上销售还有种种弊端，但在后疫情时代，许多车企已然开始发力于新零售体系建设，只有这样才能探索适合国内汽车消费市场的新零售模式。那么大家对线上卖车的态度是怎样的呢？如果线上购车变的更加便宜方便，在未来你是否会选择线上购买爱车呢？欢迎评论区留言互动。

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