[爱卡汽车 用车 原创]
买车刷卡是因为喜欢,日常用车才是陪伴。一款车的杯架、储物格、充电口甚至是化妆镜等设计,都能够直接影响到我们未来几年的用车体验。现在的新车在用车体验方面怎样呢?我们找来了4款热门新车,看看它们的表现如何?
其实自打有车以来,内饰的设计都是让设计师“头疼”的一点。为什么会“头疼”呢?举一个简单的例子,看似简单的一个杯架,其实设计成什么形状、位置和大小,都要考虑到空间、便利性和安全性等多方面因素,并不是说想放脉动就直接“掏”得大一点就行了。而除了杯架,储物格、挡把等设计都和我们的用车体验密切相关。
本次我们找来了4款关注度比较高的热门新车,分别是新宝骏RM-5、上汽荣威RX5 PLUS、哈弗F5和北京现代菲斯塔纯电动,它们在用车体验方面,有什么特点和区别吗?
看似简单的中控屏,其实不是你觉得小就能随便改大的,也不是你觉得低就能改高的。先不说车规级安全性,设计师要考虑到位置高低涉及到查看和操作的均衡性,屏幕大小的适应性,屏幕倾斜角度等人机工程学等。不过好在语音控制系统的加入,提升了操作便利性,音量、空调等很多功能都可以实现“动口不动手”。
说完了无线充电,再来看看“有线充电”。在无线充电还没有成为标配的当下,车上的USB接口和充电接口是提升用车便利性的重要配置,尤其是后排。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!