赶紧去办 北京顺延小客车更新指标时限

　　[爱卡汽车 用车 原创]

　　5月21日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站中发布通告，通告指出为缓解部分市民和单位出售、报废车辆后，由于受疫情影响未能在规定时间内申请更新指标的问题，决定给予顺延。对于不熟悉的朋友来说，更新指标应该如何操作呢？而为何此通告一经推出，又是吐槽不断、几家欢喜几家愁呢？

　　在5月21日，北京市小客车指标调控管理信息系统网站发布消息，将小客车更新指标申请截至日期在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位申请时限顺延至2020年6月30日。而对于小客车申请更新指标截止日期不在上述时间段的，仍应按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)的规定，在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未完成申请并获得指标的，视为自动放弃。

　　为何需要申请更新指标？

　　当悬挂京牌车辆的车主将车辆出售或报废后，原车主名下的指标将会空出，原车主可以通过申请更新指标，无需参加摇号便可重新获得指标，再行购车。

　　对于需要及时办理小客车更新指标的用户，该如何简单快捷的办理？

　　1、用户进入北京市小客车指标调控管理信息系统（https://www.bjhjyd.gov.cn/），并登录。

　　2、在更新指标功能区，点击【填报申请】按钮，第一步填报原车辆的号牌号码，选择【下一步】后系统会检查号牌号码有效性，通过检查则进入申请信息填写页面。也可以手动关联本人的更新指标申请。（如已填报过申请，则可查看到已填报的更新申请信息。）

　　3、在申请信息填写界面，应当认真仔细阅读各项提示，如实填写相应信息。确认信息填写无误后点击【确认】，完成填报。

　　为何吐槽不断？

　　众所周知，北京是全国有名的堵城，在交通严重拥堵日渐严重的背景下，北京市于2011年开始实行摇号购车这一治堵新政。毫无疑问，这一政策的推出对于限制车辆爆发式增长，缓解北京交通拥堵具有着明显的积极作用。但根据4月26日，北京市小客车指标办公室公布今年第二期摇号基数序号总数来看，目前，北京市摇号难度再创历史新高，达到了惊人的2897：1，而根据新能源车辆车牌的配置规则，目前新能源指标新申请者也要轮候9年才可获得指标。对此有参与北京摇号网友戏称“平生最大的希望就是能开着自己的车带着孙子出去走一走”，足以体现在车牌方面的供需矛盾。

　　如若北京市不顺延申请小客车更新指标的时限，那将会有一批用户因为疫情等原因无法在规定时间内办理更新指标，导致指标作废，重回号池。对于那些久摇未中的刚需用户来说，显然是增大了中签概率。可对于原有指标的车主来说，因突发事件延长时限也确能体现政府人文关怀的一面。

　　但因摇号政策的不完善，在北京拥有多辆京牌车的家庭仍在抱着“有资格干吗不摇”的心态继续参与摇号，抢占稀缺资源的现象，除此之外，也存在不少在北京上学的学生抱着赚钱的心态使用学校集体户参与摇号等等，不论哪种都加剧了摇号的难度，违背设立摇号的初衷。

　　关于北京摇号购车的政策，许多人都有各种各样的意见与吐槽。不仅仅是北京，除北京在外的全国7个实行摇号上牌的城市都有类似的问题，而这类的问题说到底还是公共资源与公民需求的矛盾，但是任何一种政策都有利有弊，我们作为社会主义体制国家，为了避免谁有钱谁买的现象，摇号似乎是尽量维护公共资源公平使用的最好办法，而随着社会的变化与发展，加入摇号阵营的城市也必将越来越多，相信摇号政策也必将愈发人性化。

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