交通安全反思日 年度九大交通事件解析

　　发生交通事故十分可怕，比交通事故还可怕的是二次事故！因为交通事故往往是车和车相撞，但是如果人站在车旁的话，再发生二次事故，后果真是不敢想象。

二次事故其实是很多车主的知识盲点，所以现实中的案例不在少数。2020年4月3日，陈某驾驶小轿车沿S60合那高速由那坡县往靖西市方向行驶，行至靖西市禄峒镇路段时，车辆与由杨某驾驶的重型厢式货车发生碰撞。该事故造成两车损坏，无人员伤亡。

但是，源于前方事故两车均未设置警示标志，后方驶来的由文某阳驾驶的云南牌小车，搭载谭某军、陈某追尾了前方的重型厢式货车，发生了二次事故，造成云南牌小车上的陈某、文某阳死亡，乘员谭某军受伤。

4月3日，G80线广昆高速百色往南宁方向平果西出口路段发生一起1辆大货车、6辆小车碰撞的交通事故，事故造成1人死亡，3人受伤，7车不同程度损坏，交通单向中断。经了解该事故最先为两辆小车发生追尾，车上人员下车查看情况未及时撤离至安全地带，由于正值夜间雨湿路滑，后方驶来的5车闪避不及相继发生碰撞，酿成惨剧。

　　小结：机动车发生故障或交通事故后，在保证自己人身安全的前提下，快速在车尾按规定放置警示牌，以防后车追尾或二次事故的发生。牢记：车靠边、人撤离、即报警。

　　1、发生事故后，车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧硬路肩或者就近出口驶离；

　　2、无论车辆能否移动，驾乘人员不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到安全地带；

　　3、驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打12122高速公路报警电话报警。

　　无论何时何地，开车逆行绝对是禁止的。但是下面的这位车主，竟驾车逆行驶入高架中，最终导致8车事故，高架道路严重拥堵。

【视频：上海延安路高架逆行8车事故】

2020年3月28日晚，一辆浙牌轿车在上海延安高架南侧逆向行驶至华山路至茂名路段时，与7辆小轿车发生碰擦事故。据现场一名被撞司机透露，当时该车驾驶员在高架上逆行，这一点是其他正常驾驶的司机没想到的，所以事故发生的很突然，大家没有准备自然也来不及反应。

遭其迎面相撞的轿车车头严重凹陷，事发后，肇事轿车继续沿延安高架逆向行驶，期间还与其它车辆发生碰撞，甚至有驾驶员在高架上捡到了肇事车辆的车牌。该车直至行驶到延安高架靠近铜仁路路段时才停下。

整个肇事期间，肇事车辆一共和7辆车发生了碰撞。包括肇事车辆在内，8辆车都受到了不同程度的损害，肇事车辆的车头也严重受损。该起事故还一度造成延安高架往外滩方向出现长段拥堵，直到半个多小时后，事故处理结束，延安高架才逐渐恢复了正常通行。

　　小结：在之后的事故调查中，肇事车辆司机既没有酒驾也没有毒驾，只是之前有过精神病史。虽然不能直接证明肇事车辆司机因为犯病而逆行驶入高架，但可以确定的是，这起8车事故的直接原因就是因为肇事车辆驶入高架逆行。

　　不管是在高架上还是市区主路、辅路中，我们都要严格按照道路标识行驶，坚决不能随意借道行驶，更不能逆行！尤其是在高架、环路上，车辆行驶速度较快，逆行的结果绝对是害人害已！

　　开车遇上严重拥堵是大家都比较烦的事情，但是有些耐不住的车主就开始“耍小聪明”，违法占用应急车道行驶。要知道应急车道是在紧急情况下，救援车的救护车的生命通道，违法占用应急车道甚至阻拦救护车，和间接谋杀没什么区别。

【视频：救护车载病人在应急车道被堵】

在视频中我们可以看到，今年1月17日，高速交警在巡逻至京港澳高速湖南郴州苏仙区境内时发现，部分路段出现拥堵，其中一辆救护车因应急车道被部分车辆占用，无法前行。经询问，救护人员表示车上有一名脑出血患者，急需送往医院救治。

交警得知情况后，立即开警车为救护车开道。每走几百米，就会遇到占用应急车道的车辆，此外还有一些行人在应急车道上停留。

最终交警的疏导下，11km的路程，救护车足足走了45分钟。之后根据《中华人民共和国道路交通安全法》，对违法占用应急车道的17辆车，实施了罚款200元记6分的处罚。

　　小结：应急车道是用来紧急救援的生命通道，并不是堵车时可以随意占用的车道，更不是睡觉、上厕所、打电话就可以随便占用停车的车道。

　　由于违法占用应急车道，造成交通拥堵，万一真的耽误了救护车和救援车辆通行，就耽误了抢救生命的时间，最终的后果不堪设想。所以除非车辆真的发生故障不得不下车检查，或者有病人急需护理，否则一定不要违法占用应急车道。