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疫情之下春运返程路段预测 需要注意啥

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  突如其来的病毒给整个新年笼罩了一层阴影,经过假期延长后,不少人都已经开启了远程办公模式。但随着复工期的渐渐临近,返程的日子也被提上了行程。

返程预测

  返程的高峰即将到来,给疫情防护工作带来了很大的考验。为了防控疫情,同时保障交通路网的正常运行,多个城市设立交通检查点,对通行车辆进行停车检查、测温。特别是北上广等一线城市,回城的线路更是困难重重。近日,高德地图布春运返程路段预测,返程路段到底在那么样呢?接下来为大家一一揭晓。

  受疫情影响 返程高峰较往年不同

返程预测根据高德地图交通大数据显示,受疫情影响,全国高速流量从正月初一开始至正月初八出现大幅下降,节假日期间全国高速拥堵大幅缓解,同比去年拥堵缓解83.2%,整体处于畅通状态,并未出现往年初五、初六回程集中大范围拥堵现象。

  据目前来看,返程高峰期并未出现往年大范围集中拥堵现象,当然这根疫情有较大关系,各地除必需职业外相继推迟到工作单位复工,为支持疫情防护工作开启远程办公。据阿里旗下钉钉数据显示,中国上千万企业、近两亿人开启在家办公模式。

  防疫测温哪里最拥堵?

  

返程预测

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  广东最堵测温点:大广高速连平服务区附近拥堵指数达9.65

返程预测监测广东测温点发现,赣州、永州、郴州方向的测温点多数处于严重拥堵状态,其中大广高速连平服务区附近的测温点拥堵程度最高,达9.65。

  从初一至初七,根据分钟级拥堵指数统计,广东拥堵时长占比最高防疫测温站所处路段位于G4京港澳 高速粤北停车区附近,拥堵时长占比达到76.8%。

  返程易湿滑低能见路段出行提示

返程预测此外,北方时有降雪,北京高速易出现道路能见度低和路面湿滑的恶劣天气,东南六环外的G2京沪高速附近多发能见度低,S3801玉渡山隧道附近多发湿滑,建议途径出行车辆小心驾驶。

返程预测临海因素影响,上海高速易出现道路低能见的恶劣天气,途径G15沈海高速和G1503上海绕城高速的互通立交附近时,驾驶员请格外留意道路能见度,小心驾驶。

  虽然这些数据可以为我们提供一些预测和预判,但有些情况依旧不可避免。全国人民都在为打赢这场疫情防护战而努力,所以错峰出行,避免事故也成了重中之重。那么面对拥堵路段以及易湿滑低能见路段如何保证交通安全呢?

返程预测

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  当然,一旦发生事故一定要做好防护工作,毕竟二次事故伤害非常严重。如果只是小剐蹭,不需要报警处理,能简单处理尽量不要滞留在现场,两人找个安全地方自己解决就好了。

  点击阅读全文了解更多关于二次事故伤害:小事故酿惨剧 二次伤害事故如何避免?

  今年的返程与往年略有不同,通过一些数据的比对我们尽量合理安排自己的出行时间,错峰出行甚至选择更优的出行路线。疫情当前,防护工作一定要做好,同时出行一定要注意安全,文明驾驶,在这个非常时期做一名合格的驾驶员,为这场全民防疫战尽自己一份力。

  精彩内容回顾:

  疫情下的刚需出行 私家车该如何防疫?

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  预防疫情扩散 BEIJING开发全新驾驶模式

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