[爱卡汽车 用车 原创]
转眼间春节就已经接近尾声了,编辑在这里给大家拜个晚年,祝愿大家在2020年都能够开开心心回家去,平平安安上班来。在这个春节假期中,全程陪伴出行的正是关注度非常高的吉利嘉际,作为一款中国品牌MPV标杆车型之一,吉利嘉际的用车体验怎么样呢?
每年临近春节放假的时候,都能看到许多同事为抢票回家的事忙着发愁。还好我家离得不远,开车自驾回老家是最好的选择。今年回家开什么车?一辆够大气、配置高、乘坐舒适的MPV是不错的选择。
今年春节回家我选择开这辆吉利嘉际,为什么选择它而不是迈凯伦呢?虽然是中国品牌,但是嘉际的外观造型大气、时尚,绝对能够给人眼前一辆的感觉。嘉际的外观造型采用了吉利最新的家族设计风格,大V锐翼式前脸、飞箭式A柱和全黑的最新车标,整体营造了动感、新潮、时尚的视觉效果。
车尾的造型饱满、厚重,悬浮式车顶的采用和尾灯造型的搭配,使其看上去稳重而不乏科技感。另外作为一款MPV车型,嘉际能够担任全家出行的任务,这一点是非常重要的,迈凯伦再帅气也不香。
在出发之前先去洗个车,干干净净回家过年。洗车房的工作人员什么豪车没见过,但看到嘉际还是不由地发出赞叹:现在国产车做得越来越好了,花15万元买个这车不比高尔夫、卡罗拉好么?
在长途开车之前,一定不能忽略的就是车辆自检。对于车辆的机油、防冻液、刹车油甚至是玻璃水,都要检查液位是否充足,状态是否正常。如果到了保养周期的话还要先为车辆进行保养,以免对车辆造成不必要的损伤。
另外车辆自检时,最重要的就是轮胎检查。出发前检查轮胎的磨损情况是否正常,有没有扎胎或者是鼓包的现象,胎压是否正常,过高的胎压或过低的胎压都有可能在长时间高速行驶时,发生爆胎的危险。
值得一提的是吉利嘉际全系标配了胎压监测系统,在全液晶仪表盘中可以实时查看到轮胎胎压的情况,这个配置是非常实用的,同时也在很大程度上保障了行车安全。
装好年货准备出发,我开的这辆嘉际是辆6座车型,采用2+2+2的座椅布局,第三排座椅放倒之后,行李厢的空间还是非常充足的,缺点就是显得我的年货有些少。除了2+2+2的座椅布局,吉利嘉际还提供2+2+3和2+3+2座椅布局的车型,以满足不同家庭的不同需求。另外这辆嘉际还配备了电动行李厢和开启高度自定义功能。
我驾驶的这辆嘉际搭载1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统,并有普通、经济和运动三种模式可以选择。开这种大尺寸车型的时候我比较喜欢使用经济模式,动力输出较为缓和,能够让车辆平稳起步,驾驶节奏沉稳一些,车内的乘客也不至于在起步和提速时有不适的感觉。
不过切换到运动模式之后,动力输出感受明显提升。深踩油门加速,7挡双离合变速箱的换挡动作及时。虽然车型尺寸较大,车重也达到了1.6t,但是没有一点使不上劲儿的感觉。在山路行驶和高速超车时,灵敏而充足的动力输出让我觉得更有底气和信心。
吉利车型近几年在底盘方面做得不错,包括星越和博瑞等。这辆嘉际在经过减速带和颠簸路面时,底盘悬挂表现出了一定的韧性,同时车内的驾乘舒适性也比较高。不过虽然配备了马牌UC6轮胎,但高速行驶时还是有明显的胎噪传入车内,在底盘隔音方面还有一定的提升空间。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。