三、加装油气分离器治烧机油
对于二手车来说，最重要的当然还是不能发生过重大碰撞事故。针对这一点，还要对发动机舱和行李厢进行检查。
打开发动机舱盖，检查水箱框架、翼子板、纵梁、防撞梁、发动机、变速箱、减震器支座和防火墙等重要位置有没有被动过。
水箱框架的原厂标签还在，证明为原厂件，车头应该没有发生过较为严重的碰撞事故。当然有些车型的水箱框架原厂就没有标签，所以也要结合做工和拆卸痕迹等综合判断。
右前翼子板的固定螺丝有很明显的拆卸痕迹，可能是在进行钣金修复时拆卸造成的。
这辆昊锐搭载的是大众的1.8T涡轮增压发动机，代号EA888。这台发动机最让人担心的就是烧机油，另外还有渗漏的概率。不过从实际情况来看，发动机没有明显的渗油相信，排气也没有蓝烟。
原车主在车里自己加装了一个油气分离器，这样可以把废气中的机油更好地分离出来，减小废气阀烧机油的可能性，对于治理大众烧机油的情况，确实是个不错的办法。
纵梁上有一些锈迹，不过并不是泡水车的痕迹，属于正常现象。纵梁和防撞梁都没有敲击和焊接修复的痕迹，证明车头没有发生过较大程度的碰撞事故。
打开行李厢，检查车尾有没有发生过较为严重的追尾事故。作为一款B级车，昊锐的行李厢空间还是够大的，另外内部也比较整洁，没有太多杂乱的物品。
比较有意思的是，斯柯达昊锐的行李厢盖上有两个开关，它有两种打开方式，分别是正常开启和掀背开启。
使用掀背开启之后，这辆二手斯柯达昊锐秒变掀背车，取放一些大件的物品也更加方便。不过缺点是发生追尾造成损伤后，维修成本也会更高一些。
行李厢内的备胎非常新，没有太多的使用痕迹，这点其实证明了原车主的用车环境是比较好的，当然对于悬挂的损耗也会更少一些。备胎槽和行李厢后围板都非常平整，还是原车出厂时的样子，证明车尾没有发生过较为严重的追尾事故。
四、底盘表现出色
最后一步是路试，通过进行路试，可以了解到这辆二手昊锐的动力总成和底盘表现。
这辆二手昊锐搭载一台1.8T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱，发动机在启动时正常，没有启动困难和异响现象。发动机的动力输出较为线性，油门初段响应不是特别灵敏也不是特别缓慢，使得车辆能够平稳起步，没有特别肉或者特别蹿的感觉，典型的大众风格。
由于使用强度并不大，变速箱整体依然非常平顺，正常提速时，变速箱升挡没有明显的换挡顿挫感。深踩油门进行加速，变速箱的降挡动作比较积极，提速也比较快。在提速的过程中，整个动力总成没有任何问题。
方向盘的转向助力稍微有些沉，不过倒多了几分沉稳的感觉。另外在转弯时没有异响，转向系统正常。
另外最让我印象深刻的是这辆二手昊锐的行驶质感，因为原车主的用车环境基本就在市区，再加上行驶里程少，所以减震和悬挂的损耗非常轻。悬挂对于路面的颠簸和震动能够过滤得比较到位，同时抑制多余的回弹，车辆的高速稳定性也不错。再加上整车的隔音和用料，在行驶质感方面，甚至比一些同年份的迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)还要出色。
结合二手昊锐的实际车况，车身局部钣金喷漆，使用强度小，公里数属实，判定为B级良好二手车。
编辑点评：在二手昊锐中，这辆昊锐的车况绝对是非常难得了。花6万元买个二手昊锐，既实用又有面子，可以说是非常理性、划算的一个选择。当然，钱老板对淘到的这辆二手昊锐也非常满意。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
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