[爱卡汽车 用车 原创]

　　相比于新车，二手车在性价比和理财等方面都有着较大的优势，尤其是一些豪华品牌的车型，意味着可以花更少的钱，买到一辆更高级别、更有品质的二手车。

　　本期我淘到的这辆二手奔驰GLK300就是典型的例子，当年新车落地45万多元，而金老板只花了一辆普通紧凑型SUV的价格，却享受到了奔驰品牌中型SUV的品质。

一、25万元最具品质感二手SUV

　　本期找我淘车的金老板是一名外企销售，出于理财方面的考虑，准备置换一辆二手SUV车型并贷款分期。

　　二手车老杨：您想买辆什么车呢？预算多少呢？

　　金老板：我想买辆豪华品牌的SUV，预算25万元以内，目前觉得奥迪Q5和奔驰GLK级不错，不知道有没有合适的？另外我想分期购车，这样再加上置换我只需要添几万块钱交首付就可以了，不用压太多的钱在车上。

　　我很同意金老板的观点，二手车再加上分期购车就是一种很理性的购车方式，省下来的钱还可以干些别的。不过在奥迪Q5和奔驰GLK级之间，我觉得同样的价格奔驰GLK级的驾驶品质更好，而且更加保值，所以淘车首选二手奔驰GLK300。

奔驰GLK级相信大家非常熟悉了，虽然进入中国才10年，但凭借奔驰的品质和实力，取得了可观的市场表现，保有量非常高。相比于新车，二手车性价比更高，所以GLK级在二手车市场也很受欢迎。

奔驰GLK级最早于2009年以进口的形式进入国内，搭载3.0L和3.5L V6自然吸气发动机，2.2T柴油版基本见不到。从2008款到2012款，大灯和保险杠保持了较为方正的形状，有几分“大G”的影子。

到了2012年，北京奔驰GLK级正式上市销售，不过取消了3.5L V6车型，只保留了3.0L V6车型。但是更低的新车售价区间让北京奔驰GLK级更受欢迎，成为了奥迪Q5和宝马X3(参数|询价)的有力竞争对手。

到了2013款，奔驰GLK级进行了改款升级，大灯和保险杠的造型都更加犀利、运动，这也是在购买二手奔驰GLK级时，方便于区分年款的一点。另外，进口的奔驰GLK级慢慢地退出了市场。

到了后期，北京奔驰推出了GLK200和GLK260车型，搭载2.0T低功率和高功率发动机。2.0T发动机的加入让奔驰GLK级的入门车型下探到了37.8万元，二手车市场中的2013款车源非常多。

另外比较有意思的是，海外版的2.0T车型尾标为“GLK250”，所以在国内为“GLK260”是比较接地气的做法。当然现在雷克萨斯ES(参数|询价)也有所改进，2.5L车型为260版。

比较遗憾的是GLK级于2015款之后停售，取代它的是全新命名的奔驰GLC(参数|询价)。相比于GLK级，GLC的造型更加圆润、流畅。但在出生于部队大院的金老板看来，汽车就应该是方方正正的，不喜欢GLC。

奔驰GLK级在二手车市场中的车源非常多，所以想淘辆精品不是什么难事。按照金老板的预算，可以买到2015年的2.0T车型或2014年的3.0L车型。当然相差1年，肯定选大排量V6了，也算是情怀吧。

二、小事故算问题吗？

　　奔驰GLK级定位为城市中型SUV，而且又是豪华品牌，基本没人舍得开出去豁。不过在检查二手奔驰GLK级时，还是要针对外观和车身骨架等仔细挑选。经历了两周左右的时间，我最终为金老板淘到了这辆2014年上牌的二手GLK300。

这辆奔驰GLK级是2013款GLK300动感天窗型，2014年9月份上牌，新车指导价43.8万，落地都超过45万了。而我只花了一半多点的价格就把它淘了过来。

原车主是一位女士，平时开着它上下班代步，偶尔和朋友逛逛街，是她的个人一手车。另外这辆车买来之后连加玻璃水都在4S店，所以保养状况非常好，因为要换一辆二手路虎揽胜(参数|询价)所以把它卖了。

2013款就是前面说过的改款车型了，大灯和保险杠的造型都更加犀利、运动。原车主除了看中它的颜值之外，总结这款车给人的感受不像是一辆大车，所以城市里代步非常好开。

不过低配车型竟然还是卤素灯，看起来就像蜡烛一样，这点也是原车主吐槽的。帮金老板淘回去之后，需要的话可以改个LED大灯。

车身漆面方面，这辆车的发动机盖数值较高，有钣金修复。原车主自述曾经有一次小追尾事故，不过并不严重。检查后其余金属覆盖件全为原车漆，这点小事故对于二手车不算什么。

年检标到2020年，今年已经验过车了。买年份较近的二手车有一个好处就是能享受6年免检验车，这辆2014年上牌的二手奔驰GLK300还有2年就需要每年都上线年检验车了。

所有车窗玻璃均为原厂玻璃，生产日期为2014年7月份，证明玻璃没有更换过，车辆没有发生过重大碰撞事故。

2013款GLK300动感天窗型配备了标志性的五辐黑色轮圈，运动感十足。对于二手车来说，要感谢原车主平时用车比较小心，4个轮圈均没有剐蹭痕迹。

4条轮胎全都是原车主去年刚换的，生产日期为2017年第7周。轮胎为倍耐力的蝎子胎，原车主真舍得花钱啊！不过倒是便宜了金老板，省去了五千多元的换胎费用。

前轮的刹车盘是新换的，不过后轮的刹车盘磨损较为严重，没有进行更换。按磨损程度来看，真实里程在10万公里左右。

和车头相比，车尾的造型更偏向于稳重、大气一些。由于车侧基本都是原车漆，所以借着光线看过去，漆面非常均匀，没有给人不舒服的感觉。

买二手车还有一个好处，就是基本都贴过窗膜了。这也能够为金老板省下一笔费用，毕竟贴一套品牌窗膜也需要不少钱。

需要注意的是，虽然行业里基本没人玩“尾标游戏”了，不过难免有车主为了有面子一些，将原来的“GLK200、GLK260”换成了“GLK300”，这可能会引起不必要的纠纷。

三、内饰磨损较轻

　　内饰的整洁程度对于一辆二手车来说尤为重要，由于使用强度和用车习惯不同，每辆二手车的内饰都有着一定的差别。

还是前面那句话，感谢原车主善待了这辆车，所以虽然已经行驶了10万多公里，但这辆二手奔驰GLK300的内饰非常整洁，磨损非常轻。

白表底的仪表盘是奔驰当时的家族设计，看上去非常经典。启动点火开关，车辆仪表盘没有显示故障码。这点对一些豪华车型来说还是很有必要检查的，毕竟一个小小的故障码，维修可能要上万元。

仪表盘显示当前行驶里程为104460km，对于一辆4年车龄的二手车来说，平均每年2万多公里也不少了。

真皮多功能方向盘的三点钟和九点钟位置都进行了人性化设计，实际握感不错。

另外三点钟和九点钟位置也是驾驶员平时接触最多的地方，并没有明显的油光和磨损，证明原车主平时用车非常爱惜。

怀挡设计是奔驰车型的特点，使用起来非常方便，尤其是女生。怠速时踩下刹车切换挡位，车辆没有明显的抖动，证明变速箱的状况良好，发动机的机脚垫正常。

原车的中控大屏在分辨率和操作方面表现不错，动感天窗型没有配备原厂导航模块，即使配备了，实用性和便捷性也不高。

双区自动空调能够正常使用，没有异味或者异响。另外我还在寒冷的冬天试了一下空调制冷效果，那感觉，那酸爽！

烟灰缸基本没有使用过，证明原车主是不抽烟的，这也是内饰保持得比较整洁的原因之一。

前排座椅配备了座椅加热功能，在检查的时候能够正常使用。在冬天的时候，有个座椅加热还是非常实用的。

倒车雷达的设计是奔驰车型的特色，不熟悉的人还真不知道这是干什么的。前、后雷达以及左、右两边的雷达均能正常使用，如果发现某处失灵了，要小心是不是因为有过碰撞事故。

前排座椅采用黑色的真皮材质包裹，相比于浅色材质，更加耐脏和易于打理。另外座椅的填充物也很软，乘坐舒适度较高。

座垫上没有明显的油光和磨损痕迹，填充物也没有塌陷，证明使用强度并不高。对于一辆10万多公里的二手车来说是比较难得的。

后排座椅的磨损程度更轻，因为是原车主的代步车，所以后排基本也没有坐过人。不过奔驰GLK级的后排一直是大家吐槽的一点，乘坐空间确实不是很宽敞。

四、车身骨架无损伤

　　相比于外观覆盖件和内饰及配置，车身骨架是否发生过损伤更为重要，接下来，我们就来看看这辆二手奔驰GLK300的车身骨架情况。

在检查车身骨架时，重点检查纵梁、防撞梁、减震器支座、防火墙、发动机和变速箱等核心部件的情况，从而排除是否为事故车。

发动机盖的铰链螺栓有非常明显的拆卸痕迹，应该是进行喷漆的时候造成的。

水箱框架没有更换过，还是原厂零件，证明车头位置没有发生过较大程度的碰撞事故。

翼子板的内侧较为平整，没有明显的钣金修复痕迹，证明没有受到过损伤。

发动机的机体虽然有些尘土，但是没有渗油和拆卸的痕迹，没有进行大修过，整体比较整洁。

从发动机舱内可以清晰地看到两前纵梁的情况，没有敲击和焊接的痕迹，还是原厂的样子，证明没有受到过损伤，车头位置没有发生过较为严重的碰撞事故。

打开行李厢盖，检查这辆二手奔驰GLK300的车尾有没有发生过追尾事故。对于电动行李厢盖，也要检查下能否正常开启和关闭，毕竟维修起来还是比较麻烦的。

行李厢盖的固定螺栓没有被动过的痕迹，证明没有受到过损伤，车尾没有发生过较为严重的碰撞事故。

行李厢的底板较为平整，没有切割和焊接的痕迹。

行李厢的后围板也是原封未动的样子，没有钣金修复的痕迹，证明车尾没有发生过较为严重的追尾事故。

通过行李厢可以看到两侧后翼子板的内部，两侧后翼子板没有钣金修复的痕迹，证明车尾的两侧也没有发生过较为严重的碰撞事故。

虽然为城市SUV，但底盘检测也必不可少。由于原车主平时只是在市区活动，所以底盘可以说是一点剐蹭都没有，减震器也没有渗油情况。虽然已经跑了10万多公里，但路况较好，底盘和悬挂正常。

　　通过以上详细检测，判定这辆二手奔驰GLK300虽然车头有过一次小事故，但是没有伤及骨架，整体车况保持得不错，内饰磨损较轻。

　　在路试的过程中，除了能够感受到3.0L V6发动机充足而顺畅的动力输出，7挡手自一体变速箱也表现得比较“聪明”和平顺，没有明显的闯挡现象。整车悬挂对于路面颠簸过滤得比较到位，再加上较好的车内隔音，整体行驶品质就是很“奔驰”的感觉。

结合这辆二手奔驰GLK300的实际车况，发动机盖和前保险杠喷漆，内饰轻微磨损，车身骨架无损伤，最后判定为B级良好二手车。对于一辆行驶了10万多公里的二手车来说，绝对是精品车况了。

　　编辑点评：要说25万元左右买什么二手车，那选择真的是太多太多了。除了奔驰GLK级，还有奥迪Q5、宝马X3(参数|询价)，当然新车也就是汉兰达(参数|询价)、锐界(参数|询价)这些。相比之下，这辆2014年上牌的二手奔驰GLK级无疑拥有着极高的性价比，而且作为奔驰家族的典型代表，GLK级也是同价位区间内最具品质感的一款二手车。另外由于贷款购车，这辆二手奔驰GLK300首付只需要5万多元，再算上旧车置换价格2万多元，金老板只花了3万多元就把它开回了家。最后祝金老板后期用车愉快。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你也有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“爱卡帮你淘”联系我哦。