四、其他功能
依靠4G网络,在风行T5车内收听电台的范围变得更加广泛,有4G时即可联网收听电台,没有网络时即可用无线电信号收听电台。
除此之外,腾讯提供的这套车机系统能识别回答一百多种生活场景的问题,让车载系统真正成为你的日常用车帮手。
东风风行T5在车内后视镜后方集成了行车记录仪,平时在中控多媒体屏幕上就可以查看记录仪中的视频信息,十分简便。
同样的,在行车记录仪功能上,在开车遇到紧急情况需要拍摄记录时,依旧可以使用语音指令来让行车记录仪拍摄紧急照片。
竞品对比
东风风行T5和腾讯的合作模式在车圈并不少见了,与它相同的还有和阿里合作的荣威,自己开发车技系统的吉利和比亚迪。
以吉利博瑞为例,传统车机系统更偏向前端的手机车机连接,无论是无线的蓝牙连接还是有线的CarPlay。与之相比,东风风行T5的亮点则在于手机和车机的账号云端互联,这也更有互联网思维特点。
要说东风风行T5车载系统的真正对手就不得不提到荣威的斑马系统了,与阿里合作的斑马智行系统也是全语音控制,也可以对车辆的舒适度用语音进行设置。
斑马系统有“车机手机双向WiFi”功能,让车机可以“蹭上”手机流量,而东风风行T5车载系统的流量问题目前还没有确定下来,要等九月份上市以后才会发布,预计也是几年免费,之后自费的计划。
经过这次东风风行T5的车载系统体验之后,能明显感受到中国强大的互联网产业让汽车产业也能就其相关部分快速发展。与国外老牌的汽车相比,中国的车载系统越来越向全语音控制,云端互联的方向发展,这也更适合国人的生活方式。
编辑点评:若说五年前我们买手机考虑更多的还是苹果、三星、索尼,那如今可以说华为、小米、魅族、vivo已经真正地走进我们的生活,在各种性价比评测中国产品牌得分越来越高。反观汽车产业,中国汽车品牌的现阶段就很像当年的国产手机,虽然我们还对他们有遗憾,但产业整体的快速发展依旧可以让我们对中国汽车品牌抱有期望。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?