在之前的栏目里，我们测试过防霾空调滤芯能有效阻隔车外沙尘对车内空气的污染，但再好的滤芯也不能抵御细菌的侵入，它们最终将在迷宫般的空调管路中着陆。现在气温变热，即便平时经常内循环的车，在开启冷气时都伴随一股潮味，而经常外循环的空调道里简直是照搬了下水道里的味道。
为什么暖风时闻不到臭味呢？
很多同学会问，按说开暖风时会加速臭味的散发，为什么冬天闻不到臭味呢？关于这个问题，我们又要从空调系统的结构说起了。
暖风的热源来自暖风水箱，这个小水箱里充斥的防冻液和发动机相连，也就是说发动机水温是多少，小水箱温度就有多少。我们都知道臭味实际就是菌群发酵所致，而细菌的滋生需要两大因素，一是温度、二是湿度。
暖风水箱的环境对于菌群来说无疑像烤炉一样不适合生存，加上冬季的低温，无法满足细菌对湿度和温度的要求，所以冬季基本不存在空调异味现象。
冷风是鼓风机和蒸发箱合力的产物，鼓风机传来的外界热空气会使蒸发箱内的制冷剂迅速汽化，在此过程中热量被吸收，随之产生凉风。在空调带来清爽的同时，蒸发箱表面也在酝酿着隐患。
由于蒸发箱释放低温的时候会让空气中的水分产生凝结，也就是我们常说的冷凝水，这为细菌提供了湿度环境。
停车熄火后，密闭的空调管路内没有空气流通，潮湿的内部环境像下水道一样变成繁殖细菌的培养器。加之夏天温度适宜菌群大量繁殖，这就解释了空调为什么在夏天才会有异味。
即便我们经常更换空调滤芯，微粒和细菌还是会透过滤芯的纤维钻入空调道。
经过潮湿的蒸发箱表面时就会附着在上面，最终形成车内空气的毒源，沾满灰尘的格栅表面会严重影响空调制冷效果。
由于蒸发箱和空调管路深藏在仪表台中，清洗难度较大，如果拆开清洗需要大动干戈，为此增加仪表台的损耗，显然得不偿失。
为了解决这一难题，免拆洗方式应运而生。空调清洗机可以在不拆解仪表台的前提下对空调系统进行清洁。
但使用专业设备清洗前需要拆卸鼓风机电阻等部件，对于操作技术要求偏高，也比较费时。去店里洗一次最少也要500多元（二类修理厂询价668元），从一年一次的清理频率来看，成本略高。
自己清洗空调，难不可及？
归结我们不能轻易自己动手的原因，就是因为车内空调管路隐蔽、复杂。如果像家用空调那样结构简单就很容易实现DIY，只要掀开外罩，用清洗剂照着蒸发器格栅喷上一喷就完成了。有没有类似的车用空调清洗剂呢？
对于没有经验的车主，想降低清洗汽车空调的难度，选对清洁剂很重要，既要操作简单，又要效果上佳。我们这次将用“百适通空调系统清洁除味套装”进行清洗。
为什么要用百适通产品呢？
首先来说这个品牌在汽车化学品领域是相当有地位的，提百适通你可能不知道，但如果说起防冻液，你肯定不会陌生。世界上第一瓶防冻液正是由百适通在1927年发明，在二战期间美国军方指定运输车必须使用百适通防冻液。
现在这个源于美国的品牌仍在为福特和通用提供原厂防冻液，百适通的化学车用产品在北美和加拿大市场有着多年的主导地位。
其次百适通空调清洁剂具有不可燃的特性。大多数喷剂会使用可燃性气体作为助推剂，而百适通采用不易燃、无腐蚀的R134a为助推剂，这样的好处是什么呢？
由于仪表台内部线束布置复杂，如果线路老化引发搭铁等情况，可燃的助推剂在喷出的刹那会引发爆燃，后果相当严重。
最后一个重要的原因就是百适通空调清洁剂的操作简便，在不借助专业设备的前提下，就算在车库也能清洗汽车空调，下面我们就来还原百适通空调清洗剂的操作流程，能不能自己上手一看便知。
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