[爱卡汽车 用车 原创]
2018年4月的北京国际汽保展览会(简称“北京汽保展”)上, 艾仕得涂料系统的展台人头攒动。傲然业界的水性修补漆产品是最值得关注的亮点,企业展示领先的技术之余,还对传统油性漆向水性漆转型过程中可能遇到的阻碍制定了一系列的解决方案。
4月2日艾仕得联手中国涂料协会共同发布了行业内首份《中国水性修补漆技术与应用白皮书》(简称“白皮书”),这对推进水性漆进入市场,从传统涂料向水性涂料转型起到了极大的推进作用。
一、《白皮书》的内容是什么?
白皮书首先对于中国水性修补漆市场进行了分析,虽然现在水性漆主要应用在主机厂或4S店这些高端汽修领域,但势必将向中端市场进军。从成本来看,水性漆的色彩更多样,施工时间更短,用料也更少,这正好和汽修行业快、好、省的发展趋势相契合。白皮书指出中国水性漆技术相对欧美已比较成熟,下一步要增强本土化生产。
白皮书还肯定了国家政策、汽车制造商和跨国修补漆供应商是水性漆技术发展的主要推动力,也指出了成本和技术是影响水性漆推广的主要原因。
二、为什么传统调漆业面临危机?
1、水性漆能有效降低VOC排放
中国汽车保有量已经达到2.17亿辆,位居世界第二。传统车漆修复在色漆喷涂环节会带来80%的VOC(挥发性有机化合物)污染。
面对庞大的车漆修复市场,国家和地方政府多次对行业进行整改,希望以此实现环保的目标。
基于水性漆以水为稀释剂的特性,和传统车漆相比,VOC的挥发程度大幅降低,并具有更好的效果。因此成为环保部门和行业协会一致认同的替代型涂料。
2、水性漆施工省时、省料
传统溶剂型的色漆需要对部件喷涂两遍以上才能起到遮瑕的作用,而水性漆可以在第一遍时就达到色彩饱满的效果。
艾仕得在普通水性漆的基础上做到了一道半喷涂,也就是在底漆未干时就可以直接喷涂色漆。
这样操作可以比竞品节约至少一半的等候时间,而材料用量平均可以节省20%~30%。
3、相比之下,水性漆综合成本低
水性漆的单升价格虽然比溶剂型漆高,但从用料少和效率高的角度核算,精确到每一块部件的成本相差并不大,如果从维修效果和企业积极树立品牌形象的角度来看更是物有所值。有漆房的维修企业基本只需添置一把水性漆喷枪就可以完成转型。
水性漆可以有效降低技术人员在施工中吸入的挥发性有害物质含量,减少身体损伤也可以视为一种成本节约。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。