[爱卡汽车 用车 原创]
对于一款新车来说，配套轮胎的选择尤为重要，俗话说“好马配好鞍”嘛，一套性能出色的轮胎才能使车辆更好地发挥出真正实力！此次正在火热进行的日内瓦车展中，我们为大家调查了7款热门新车，它们会选择哪些配套轮胎呢？一起来看看吧！
一、全新奥迪A6
在本次日内瓦车展中，备受瞩目的全新一代奥迪A6正式亮相。同家族旗舰A8一样，全新奥迪A6具备48V轻混系统以及四轮转向。大量黑科技的下放，使得全新A6在这个级别颇具竞争力。
全新奥迪A6基于MLB Evo平台打造，整车延续了奥迪最新的家族设计风格，看上去年轻了不少，并且配备了大量科技配置。
此次实拍的车型为奥迪A6 50 TDI quattro，这款车配套的轮胎和现款一汽-大众奥迪A6L高配车型相同，为倍耐力P ZERO，规格尺寸为255/35 R21。
P ZERO是倍耐力家族中的一款高端产品，定位于运动型轮胎，在干湿地路面都有着不凡的操控表现，并且已经获得了包括兰博基尼、宾利、保时捷、玛莎拉蒂、宝马等多个高端汽车品牌的原配认证。
在花纹设计方面，倍耐力P ZERO的胎面花纹较浅，以确保轮胎的动力和操控表现。外侧胎肩沟槽更深，这有利于吸收路面上的细微颠簸，提升舒适性。
此外，P Zero在胎圈处使用了刚性更高的配方，让胎圈和胎侧受到的压力可以均匀分散，从而保证即使在高负荷情况下，轮胎结构也能够保持一定的完整性，从而使操控反应更加快速精确。
小结：全新一代奥迪A6确实给人一种技压群芳的感觉，而且更新换代后，整体视觉效果也更为年轻化。与之配套的倍耐力P ZERO高端运动轮胎，能使其高配车型更好地发挥出真正的实力。
在本届日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰为我们带来了新款奔驰C级。作为年度改款车型，新款奔驰C级在外观上基本延续了现款车型的设计，仅在一些细节方面进行了升级。
新款奔驰C级基本延续了现款车型的设计，车身线条简约流畅。此次实拍的展车为标轴版，未来新款C级将继续在北京奔驰投产，并进行本土化加长。
实拍车型为奔驰C级 C200 4MATIC版本，与之配套的是固特异家族中的高端运动型轮胎——EAGLE F1 ASYMMETRIC 2非对称花纹2代，规格尺寸为245/35 R18。
EAGLE F1是固特异家族中的高端运动型轮胎，这款轮胎的设计理念来源于专业赛道，并且采用了“自控弯道抓地科技”，主打干湿地抓地以及弯道抓地性能。
其出色的抓地性能得益于轮胎表面的三维立体花纹块设计，在刹车时能够自动张大，增加轮胎的接地面积和抓地力。另外EAGLE F1还采用赛车轮胎配方，使其湿滑路面上的抓地性能也得以提升。
外侧较大的花纹块，能够使得车辆在弯道时提高劈弯的速度和稳定性，从而提高轮胎的弯道表现。
小结：固特异EAGLE F1的配套对新款奔驰C级起到了添彩增色的效果，不过现款奔驰C 200 4MATIC和C300车型配套的是韩泰万途仕S1 evo2轮胎，未来新款奔驰C级是否有所改变目前并不确定。
三、全新沃尔沃V60
作为一名“瓦罐粉”，此次日内瓦车展上的全新一代沃尔沃V60是我最期待的车型，没有之一。
全新一代沃尔沃V60车型基于SPA模块化平台打造，采用全新家族式设计语言。无论是外观、内饰、配置还是动力总成，都有着相当大的进步，而新车有望年内引进国内销售。
此次实拍的这款V60为T8版本车型，与之配套的轮胎是马牌ContiSportContact 5（以下简称CSC5），规格尺寸为235/40 R19。
马牌CSC5主要适配于一些高性能豪华车型，同样主打干湿地抓地力以及过弯时的操控性能，同时刹车距离也较短，安全性能比较高。
得益于CSC5对超跑级创新技术的应用，其胎体采用了“Black Chilli”黑辣椒配方技术，能够有效地缩短干湿刹车距离，同时提升了轮胎的操控性能。
胎肩部分的花纹块采用了轮胎厂商常用的变节距设计，对于抑制噪音有着不可或缺的作用。
小结：通过配套马牌ContiSportContact 5轮胎，我们可以看出全新一代沃尔沃V60不只是强调舒适性和实用性，对于运动性能方面也有着一定的追求。什么都不说了，期待它在国内赶快上市吧！
四、新款马自达6旅行版
马自达6旅行版同样是本次日内瓦车展上比较抢眼的一款旅行车，该车以新款马自达6（国内命名为阿特兹）为基础打造，相比于老款车型，在内饰设计与用料方面提升明显，并且据悉在NVH性能方面相比老款车型也有着较大的改善。
说到马自达6还是要提一提其家族的魂动设计，对于年轻男女来说简直是毫无抵抗力，再加上旅行版的“身段”，简直让国内的“马粉”们直流口水（国内销售的可能性几乎为零）。
实拍的这辆新款马自达6配套的轮胎是倍耐力P ZERO，和全新一代奥迪A6相同，不过规格尺寸为225/45 R19。
小结：倍耐力P ZERO的出现是让我们比较意外的，因为国内车型大多为优科豪马轮胎产品，不过最终是否会把倍耐力P ZERO定为原配胎，这一点还是未知数。
五、全新标致508
全新标致508也是本次日内瓦车展上备受关注的一款热门新车，新车保留了去年发布的Instinct概念车上的众多元素，并且今年有望在国内由东风标致国产上市。
全新标致508采用了去年发布的Instinct概念车上的众多元素，可以说既保留了法系车设计的幻想与浪漫，也更贴近了目前全球主流市场的设计风格。
此次车展上展出的全新标致508共有508 First Edition、508 Allure和508 GT Line三个版本，实拍车型为508 GT Line，与之配套的轮胎是米其林竞驰PILOT SPORT 4，规格尺寸为235/40 ZR19。
PS4是米其林家族中最新推出的运动型轮胎，主要适用于一些宝马3系(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)和奔驰C级(参数|询价)等高性能运动型轿车，其在抓地性能和道路舒适性方面都有着不凡的表现。
米其林PS4的胎面花纹采用了非对称式设计，中央肋条上分布着细密的横向沟槽，它们能够在车轮滚动时，划破水膜和主排水沟中产生的音波，在提升湿地抓地力的同时也起着降低胎噪的作用。
外侧胎肩部分同样设计了独特的横向沟槽，并采用弧度更大的胎体设计，有利于提升PS4的横向排水能力，从而进一步提升轮胎的湿地性能。
小结：米其林竞驰PILOT SPORT 4无疑是运动型轮胎中的一款高端产品，上市后用户口碑也非常好，所以如果在国内上市后依然为标致508的原配胎，足以看出厂家还是有着满满诚意的。
六、梅赛德斯-迈巴赫S级 S650
在本次日内瓦车展中，新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式揭开了它那神秘的面纱。
作为引领旗舰级轿车发展的品牌，新款迈巴赫S级(参数|询价)最大的变化在于采用专属车漆和内饰定制方案，双色车身的设计使其看上去极具尊贵感与豪华感。
与迈巴赫S650想配套的轮胎是固特异EAGLE F1，和前面新款奔驰C级(参数|询价)相同，不过尺寸规格为275/35 R20。较宽的胎面使其行驶起来更加四平八稳，20寸的迈巴赫经典镀铬轮圈也十分抢眼。
小结：固特异轮胎在静音性和舒适性方面一直有着不错的口碑，EAGLE F1在保证了这两点的同时，更加主打操控性能，成为迈巴赫S级的配套轮胎可以说是“好钢用在刀刃上”。
在许多怀揣着跑车梦的朋友心中，宝马Z4一直都是理想车型。在此次日内瓦车展中，宝马也终于带来了全新一代Z4的量产版车型。
新一代Z4量产版基本延续了此前发布概念版的设计元素，并且使用了软顶敞篷的结构。相比上一代车型，整体看上去更加激进、运动。
实拍车型配套的轮胎让我们大吃一惊，竟然是米其林家族中的半热熔轮胎——PILOT SPORT CUP2，规格尺寸为285/30 ZR20。这款轮胎专为赛道使用设计，同时也可以在公路使用。
PILOT SPORT CUP2使用双胎面科技配方，胎面的内外侧有两种不同橡胶配方的分布。内侧坚硬的弹性体能够带来更精准的转向与驾驶操控性能。
外侧“高分子链” 弹性体在带来高抓地力的同时保持适当的硬度，在大角度弯道中仍能有较强的干地抓地力表现。另外，为了延缓浮水效应，提升湿地安全性，其沟槽也做了进一步加深设计。
小结：半热熔胎的配套给了我们不小的惊喜，毕竟这款轮胎其实也是保时捷911(参数|询价) GT3的配套轮胎。不过未来在国内上市后会不会有所改变，这一点还不确定，让我们拭目以待吧！
编辑点评：还是那句话：“好马配好鞍”，一款性能出色的车型一定离不开轮胎的帮助。同时，透过轮胎我们也可以看出厂家对于车型的定位以及“诚意”的多少。本次的日内瓦车展热门新车轮胎大调查到这里就告一段落了，想了解更多轮胎常识以及用车用品常识，请继续关注爱卡汽车用车/用品频道。
