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老司机都知道,定期检查火花塞的重要性

  [爱卡汽车 用车频道 原创]

  火花塞作为汽车发动机上一个重要的部件,它影响着发动机是否能正常运转,当然如果你说你的车搭载的是柴油发动机,那好,这篇文章你可以不用看了。而目前稍微高档点的家用车在出厂时都会配备质量比较好的火花塞,其理论寿命相对也比较长,所以4S店或者是修理厂在车辆的常规检查保养时,对于火花塞的检查也往往会忽略,但要知道不正确的驾驶习惯以及使用了品质比较低的汽油,都有可能让火花塞提前罢工,所以关于火花塞大家也是要有所了解的。

火花塞

  首先我们来说说,如果车辆的火花塞不能正常工作的话,会导致车辆出现什么样的状况。

火花塞第一种情况就是车辆在凉车情况下不容易着车,或者是着车之后比较容易熄火,尤其是在冬季,虽然出现这种情况的原因比较多,但大多数都是火花塞出现了问题。

火花塞除了车辆不好着车以外,车辆怠速不稳或者在驾驶时发动机有明显的顿挫,踩油门也会感觉到发动机比较无力,这种情况也可能是因为火花塞出现了问题。

  基本上如果在用车过程中出现以上两种情况的话,你就要考虑到是不是火花塞需要更换了,当然这只是大概的判断,毕竟发动机其他部件的损坏有时也会导致上述情况发生,而要想断定火花塞到底是不是罪魁祸首,我们最好还是把它拿出来看一看,毕竟眼见为实嘛,那拆下火花塞之后怎么判断火花塞是否正常呢?别着急,往下看。

火花塞首先如果火花塞顶端被黑色物质覆盖,呈现出如图中的情况,就说明火花塞已经不能继续使用了,同时也要注意发动机气缸是否有积碳问题。

火花塞而如果火花塞顶端呈白色状,并且有明显的烧灼痕迹,就说明有可能火花塞的型号没有使用正确,或者是火花塞没有按照规定的力矩安装,也是需要更换的。

  受各种原因的影响,火花塞往往会呈现出各种各样的情况,像变黑、变白、融化等情况都是很常见的,而要想判断火花塞是否可以正常使用,我们仅仅掌握这些非正常的情况,再来一一排除显然不太靠谱,所以了解用过之后什么样的火花塞是正常的才关键。

火花塞火花塞在使用之后正常的表现应该是顶端没有黑色的覆盖物,同时呈现出铁锈色,除此之外的情况大家都应该酌情考虑是否该更换火花塞了。

  聊完什么样的火花塞是该更换的,那么问题就来了,正常的火花塞多久更换一次呢?其实火花塞的寿命和很多因素有关系,比如说火花塞的材质、驾驶习惯、开车频率等等,所以要说正常的火花塞多久需要更换,建议大家在2万公里里程的时候,就去把火花塞拆下来检查检查,然后再判断用不用更换。

火花塞这里需要提醒下大家在更换火花塞的时候一定要注意它的型号,最好问清楚商家,而关于型号所表示的意义,因为每个品牌的火花塞都不同,所以这里也不再给大家细讲了。

火花塞如果你想自己更换火花塞除了要选择正确的火花塞型号,还要准备扭矩扳手,不可拧太紧也不可拧太松,拆装火花塞时也要小心不要太暴力,以免伤到火花塞的螺纹影响密封性。

火花塞最后再提醒一下大家,火花塞的更换最好是整套同时更换,因为只更换其中某个气缸的火花塞,就可能会导致发动机运行不平衡,而且火花塞的品牌、型号也最好一致。

  编辑点评:因为现在城市的道路情况越来越拥堵,导致发动机转速提不上去,很多时候都是怠速等待,时间一长发动机里难免会产生很多积碳,而这些积碳也会覆盖在火花塞上,影响火花塞的点火功能,最后造成车辆容易熄火等问题。同时在一些比较偏远的城市,汽油的质量也是得不到保证的,而如果发动机长期使用这些质量比较低的汽油,也会导致火花塞寿命减短,所以虽然火花塞都有理论上的使用寿命,但是因为每辆车的使用情况都是不同的,所以建议大家还是在有条件的情况下,定期对火花塞检查检查,及时更换不能用的火花塞。

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点赞 23 评论 16 +1 责任编辑:张文灿
 
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