四、实际体验
在实际体验环节，我们针对行车记录仪的拍摄清晰度、广角大小以及夜视能力进行了评测，我们选取了白天顺光与逆光环境、夜晚、隧道以及地库等一些具有代表性的行车环境进行了体验，话不多说，下面有具体的照片展示以及视频展示。
白天顺光环境下拍摄情况，可以看到视角非常广，同向5车道都可以包含进来，畸变控制可以接受，官方给出的视角数据是130°。在清晰度方面，与拍摄车相邻三条车道上的汽车车牌都可以拍摄清晰。
这是逆光状态下的拍摄画面，可以看到行车记录仪对逆光抑制效果不错，拍摄画面与顺光状态下没有太大差别。相邻车道上的车牌同样可以拍摄清楚。下面是白天拍摄视频。
从这张图可以看出这款记录仪夜视效果表现也很不错，得益于摄像头F2.2大光圈，可以对细节进行捕捉，保证进光量的同时对噪点有不错的抑制作用。以下是夜晚行车记录视频。
这是隧道内拍摄画面，因为有隧道灯的照明，拍摄压力不大，在畸变较大的边缘区域依然可以保障牌照拍摄清晰。以下是隧道行车记录视频。
这是地库内的拍摄情况，因为地库照明较差，可以看到行车记录仪画面相比上述几种情况略差，但是在车辆前大灯的帮助下可以对车辆前方的物体进行比较清晰的拍摄。以下是地库行车记录视频。
编辑点评：通过以上的体验，我们可以看到这款造型别致的行车记录仪虽然没有太多花哨的功能，但是在“记录”本职工作上做得还是不错的，在我看来，这就是一款值得推荐的行车记录仪。当然，每个人都有自己的需求，我们还是要根据自己的真实需求来选购合适的产品。
最后我对我个人在开头提到的行车记录仪选购原则做一下解释，希望可以为车友提供些帮助。我提到的清晰度、广角大小、夜视能力对“记录证据”至关重要，存储管理和互联便捷程度则关乎“证据”安全存储与快速展示。把发生的一切清晰地记录下来，并能快速的展示出来，这是对行车记录仪最根本的要求了。至于说其他功能越少越好，是因为前面提到的几点已经能满足我们最重要的需求，多余功能价值不高，并且在使用这些额外功能时，我们的注意力会被分散，可能会对行车安全性产生影响。
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