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女神新能源用车记11 被误解的雷克萨斯

第 1/2 页:混动中级车都是给大叔开的
第 1/2 页:混动中级车都是给大叔开的第 2/2 页:关于雷克萨斯ES 300h的误解
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  一说到雷克萨斯,你能想到什么?豪华、优雅,如果再加上混动呢?环保、低碳。可为什么我一听到混动豪华中大型轿车,脑子里就浮现出一个中年大叔的形象?为了追求环保低碳,放弃推背感,精打细算为了油耗切换着各种驾驶模式。看来我对混动车的误会已深,是时候要根治一下了。

混动;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300h

  因为我们国家对新能源汽车的扶持政策偏向于电动汽车,所以油电混合动力车型的地位比较尴尬,大家对它的误解也逐步加深。这次的女神新能源用车记,就为一直被误解的雷克萨斯混动车型正名。

  正好,身边有个朋友说他认识一位雷克萨斯ES 300h的车主,人称璁哥。正好可以和“他”交流一下想法。

  在一个风和日丽的下午,我和璁哥见面了。

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300

  误解一:混动豪华中大型轿车都是给大叔开的

  看我一脸疑惑,璁哥解开了我的第一个误解。不只有稳重的中年大叔才会喜欢混动轿车,动感的美少女也会倾心于它。从外观上来看,雷克萨斯ES 300h就充满了运动感。

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  在不少豪华品牌车型都陷入设计瓶颈的时候,雷克萨斯倒是时不时能带给我们一些惊喜。雷克萨斯ES 300h运用凌厉的线条、经典的家族设计、前卫的元素,向我们展示了何谓优雅和锋芒并不对立的艺术。

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300雷克萨斯ES 300h不仅好看,还具有不错的空气动力学特性,从整车0.27的风阻系数上也能看出一斑。

  误解二:为了省油开车累

  为了更深入地了解雷克萨斯ES 300h,在璁哥的监督下,我坐上了驾驶席,开始了我的表(试)演(驾)。

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混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300路况好的时候,加速超车, 开启SPORT运动模式,发动机+电动机驱动全力出击,爆发出强劲动力。

  道路拥堵的时候,开启ECO经济模式,电动机是车辆的主要动力来源,但发动机也会根据行驶需要适时介入,协同电动机以高效的动力驱动车辆。 

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300璁哥实在看不下去了,阻止了我如此自虐的开车方式。

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  雷克萨斯把它自己开发的全混动科技称为LHD(Lexus Hybrid Drive),目前LHD也有个中文——智·混动。它属于混联式混合动力系统,由“最强大脑”PCU能量控制单掌控全局,实时计算着油和电两种动力最高效的结合方式,使得动力系统可以按照整车的实际运行情况灵活调控。

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300启动时,电动机驱动车辆,电动机在低转速状态下提供最大扭矩,带来出色而宁静的加速表现。

  车辆低速行驶时,电动机仍然是车辆的主要动力来源。同时,发动机会根据行驶的需要,适时地介入,协同电动机以高效节能的动力搭配前行。

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300一般情况下,发动机都是车辆的主驱动力,一部分发动机的能量为汽车提供驱动力,而另一部分能量则用来发电,这使得发动机在低转速下效率也很高。

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300需要加速时,发动机主力驱动车辆,电动机也会配合它,为汽车提供更充沛的动力,无间隙平顺加速。

混动车;雷克萨斯;雷克萨斯混动车型;雷克萨斯ES 300在车辆减速或刹车时,汽车会将损失的能量回收,将回收的动能转化为电能储存在电池中,为之后保存实力。

 

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雷克萨斯ES
本地参考价:29.00-48.30万 级别:中大型车 保修:4年或10万公里 生产方式:进口

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