二、广汽传祺GS8
还记得GS8刚上市的时候,直怼汉兰达的定位让人们不禁感叹中国品牌SUV的成长脚步越来越快了,毕竟汉兰达的市场地位已经十分稳固,在我们上一级SUV横评中也有着很好的结果,能敢有这种定位,这也让我更期待这款“中国汉兰达”的表现了。
GS8的外观完全可以在奶爸和硬汉之间自由切换,车身的长宽高分别是4810mm,1910mm,1770mm,三款车中尺寸相对最小。
1、座椅
前排座椅从视觉上来看填充度和包裹度一般,略逊于哈弗H8的前排座椅。
175cm的体验者坐到前排,将座椅调节到合适位置后,头部空间还剩两拳。
和哈弗H8的头枕一样,广汽传祺GS8的前排头枕设计得较平,没有侧向支撑。
保持前排座椅位置不变,体验者坐到后排,头部空间有两拳,腿部空间一拳一掌有余。
广汽传祺GS8为七座设计,在第二排座椅靠垫上有扳手,不管在车外还是在第三排的乘客都能很轻松地移动第二排座椅,方便进出第三排。
第三排座椅较薄,175cm的体验者在第三排乘坐时,腿部和头部已经没有剩余空间。
2、储物空间
相比哈弗H8,广汽传祺GS8的储物空间较多。车门上的储物槽设计规整,可以放下四瓶水。中央扶手处也有多种储物设计,能够极大满足日常用车的储物需求。
小结:相对哈弗H8,广汽传祺GS8的座椅在舒适度上还有提升空间。虽然是七座设计,但没有影响到一、二排的乘坐空间,和五座设计的哈弗H8乘坐空间基本一致。由于第三排的乘坐空间有限和单薄的座椅,并不适宜长途旅行时乘坐。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。