[爱卡汽车 用车 原创]
我自认为对于出行遇到阴晴雨雪早已司空见惯，也认为在北京周边自驾游对于我来说不会有任何难度。然而此行驾驶2017款东风雷诺科雷嘉与小伙伴张群经历了为期三天的京郊自驾游，让我对于这个看法产生了怀疑。此行让我发现：路上的精彩没有止境。
初见科雷嘉是在阴沉的周三，我们心机地挑选了唯一红色的一辆，准备跟它来个说走就走的三天京郊之旅。
小红是科雷嘉的四驱尊贵版，配备有2.0L直列四缸发动机，最大输出功率110kW(150Ps)/6000rpm，CVT无级变速箱模拟7挡，最大能输出200Nm的扭矩。
顶配车型配有LED大灯、全景天窗、无钥匙进入等多项实用配置，有了这些我们两个女生出行真的省心很多。
两个女生出行还是安全第一，所以扮演司机角色的我仔细检查了车辆的应急设备：备胎、扳子、千斤顶、三角牌……同时也看了胎压。
科雷嘉四驱尊享版（顶配）和两驱豪华版（次顶配）配备的都是215/55 R18的轮胎，在行李厢的底板下面放有非全尺寸备胎，轮胎尺寸T145/90 D16。
话不多说，装行李出发。对于我这个小个子来说，科雷嘉的行李厢底板着实有点儿高，拎着大箱子往上放真是有些费劲。
不过最小离地间隙196mm加上行李厢盖板下放了备胎，这样的行李厢底板高度可以理解。
这款车的行李厢有多大？说数据可能你也没概念，上图看看。一个24寸的箱子、一箱水、两个背包放进去绰绰有余，感觉这车再放俩24寸箱子都没问题。
进到车里，科雷嘉的内饰给了我干净舒适的感觉。偏向驾驶者的整体设计简洁科学，还带着法国人特有的独特性格，比如中央触屏左侧的一竖排按钮，还有中央扶手箱前的座椅加热按钮。
科雷嘉的个性显而易见，不过它给我的安全感却是沉稳踏实，并不特立独行。期待未来的三天与它共同度过的时光能开心愉快。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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