三、轨迹线精准度(25分)
2、轨迹精准度(15)
测试目的:轨迹线是倒车影像中非常重要的参考线,因此轨迹线的精准度至关重要。
测试方法:我们只用倒车轨迹线进行停车入位,完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。
评价标准:根据车轮与库边线的距离评分。驾校规定路边停车的标准距离一般为30cm,距离过长的话,有可能会被来往的车辆或者行人剐蹭,而且影响交通;距离过短的话,又可能会蹭到轮胎和轮圈,影响驾驶安全。
四、全景影像(15分)
1、显示角度切换(5分)
测试目的:全景影像可以让驾驶者更直观地看到车辆的行驶位置,从而更精准地了解车辆的行驶状态。
评价标准:是否能切换显示角度。
2、3D显示功能(5分)
测试目的:3D显示功能可以很好地辅助驾驶者来观察。3D显示是指在全景影像功能的基础上,能切换45°等3D视角呈现影像。3D显示可以更好地辅助驾驶者进行观察。
评价标准:是否带有3D显示功能。
编辑点评:经过我们的测试,这款汉兰达的倒车影像测试最后得分77分,评分级别为C级。在我们之前的测试中,同样为C级的还有凯迪拉克CT6和大众途锐等车型。虽然没有全景影像这一点比较遗憾,不过较大的广角和精准的轨迹线还是为其加了不少分,整体来说在同级别车型中属于较高水平。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。